Novinka na sezónu 2026: Trackday datacentrum pro dokonalý přehled o autě, jezdci i dění na trati
Přínášíme vám absolutní novinku na naše trackday eventy, do programu Be a Race Driver a do závodů týmu Šenkýř Motorsport. Po zimní sezóně na Endless Summer ve Španělsku a Portugalsku jsme si totiž obstarali nové, vyladěné trackday datacentrum, díky kterému do sekundy víme o všem, co se na okruhu stane. A my tak můžeme posunout koučink zase o jeden level dál.
Trackday datacentrum pro dokonalý přehled o autě, jezdci i dění na trati
29.04.2026
Z auta se k nám do přenosného datacentra nepřetržitě posílají kompletní výstupní data z auta – video z kamery, poloha, trajektorie, síla brzdění, rychlost, zrychlení, přetížení a mnoho dalšího. Zkrátka všechny potřebné údaje, které se nám hodí mít během závodu. Získáváme tím máme dokonalý přehled o všem, co se děje na trati. Víme, kde na trati jsou jezdci, jak jezdí, v jakém jsou aktuálním rozpoložení, jaké dělají chyby a ve kterých pasažích jsou naopak silní. Taky vidíme, v jakém momentálním stavu je auto a jaký je vývoj celého závodu. A nejlepší na tom je, že díky vyladěnému livestreamu to všechno víme do jedné jediné sekundy. Je to perfektní nástroj, jak profesionalizovat a posouvat celý koučink dopředu, protože díky tomu vás můžeme koučovat v reálném čase, na dálku a s těmi nepřesnějšími informacemi.

Jak to funguje?

Z auta se k nám do přenosného datacentra nepřetržitě posílají kompletní výstupní data z auta – video z kamery, poloha, trajektorie, síla brzdění, rychlost, zrychlení, přetížení a mnoho dalšího. Zkrátka všechny potřebné údaje, které se nám hodí mít během závodu.

Co to umí?

Získáváme tím máme dokonalý přehled o všem, co se děje na trati. Víme, kde na trati jsou jezdci, jak jezdí, v jakém jsou aktuálním rozpoložení, jaké dělají chyby a ve kterých pasažích jsou naopak silní. Taky vidíme, v jakém momentálním stavu je auto a jaký je vývoj celého závodu. A nejlepší na tom je, že díky vyladěnému livestreamu to všechno víme do jedné jediné sekundy.

K čemu to je?

Je to perfektní nástroj, jak profesionalizovat a posouvat celý koučink dopředu, protože díky tomu vás můžeme koučovat v reálném čase, na dálku a s těmi nepřesnějšími informacemi.

 

O programu Be a Race Driver

 

Nejbližší kurzy sportovních jízd / Trackdays

Další novinky

GT Cup Series Autodrom Brno 10-13.09.2026: Reportáž ze závodu
10.09.2026
Masaryk Racing Days 2026 na brněnském Creditas Autodromu nabídnou také zastoupení týmu Šenkýř Motorsport. Pod naší stájí se ve sprintových i vytrvalostních závodech v rámci GT Cup Series 2026 představí Rudolf Beňo s BMW M4 GT3 a Lukáš Schmied za volantem BMW M4 GT4. Průběh závodního víkendu, výsledky i aktuální dění na trati vám přineseme v naší průběžně aktualizované reportáži ze závodu.
Nové Porsche 911 Challenge - představení, testování a možnosti
10.09.2026
Porsche představilo novinku mezi svými závodními modely Porsche 911 Challenge a Šenkýř Motorsport ho rovnou otestoval v ostré jízdě na Automotodromu Grobnik v rámci PSCCE 2026. Přečtěte si náš souhrn informací o Porsche 911 Challenge: Co to je za auto? Pro koho je určené? Co najdete v jeho útrobách? Jaké pocity v nás vyvolalo? A jak se můžete dostat za jeho volant vy?
Automotodrom Grobnik Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026: Reportáž ze závodu
03.09.2026
Čtvrtý víkend seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe si přichystal výjezd mimo střední Evropu do chorvatského Grobniku (03.–05. 09. 2026). Do závodu za tým Šenkýř Motorsport nastoupili dva naši jezdci – Pavel Bouška (kategorie Masters a eProAM) a Matyáš Faiereisl (kategorie Rookies, Pro a ePro). A přes skromnější složení co do počtu jezdců jsme zajeli moc pěkné výsledky.
Carbonia Cup Brno 2026: Reportáž ze závodu
02.09.2026
Předposlední zastávka Carbonia Cupu 2026 se letos konala na Creditas Autodromu Brno. Do závodu vyrazila už pro tento ročník tradiční dvojice jezdců Šenkýř Motorsport – Jean-Marc Schuttrumpf v BMW M4 GT3 a Martin Tóth v Mercedes-AMG GT3. Tentokrát jel také Martin Šebek v BMW M4 GT4 a Jan Mareček v Porsche 992 GT3 Cup.
Na stupních vítězů se umístili Jean-Marc Schuttrumpf a Martin Tóth, kteří ve Skupině A a třídě A9 obsadili 2. a 3. místo. Jan Mareček dojel na 6. místě.