Ohromná radost u Šenkýř Motorsport, Gonda a Eriksson vybojovali v GT Open druhé místo
, Aktualizováno: 05.02.2019
Doslova pohádkový závěr prožil český tým Šenkýř Motorsport ve Spa-Francorchamps. Do nedělního závodu mezinárodní série GT Open vyrazil Joel Eriksson z druhého místa a tuto pozici Richard Gonda obhájil i pod šachovnicovým praporkem. Jejich závod s BMW M6 GT3 se však neobešel bez dramatický soubojů až do posledních kilometrů před cílem.
Ohromná radost u Šenkýř Motorsport, Gonda a Eriksson vybojovali v GT Open druhé místo

Ohromná radost u Šenkýř Motorsport, Gonda a Eriksson vybojovali v GT Open druhé místo

Joel Eriksson si skvěle vedl už v kvalifikaci, kdy se s ostatními jezdci přetahoval o nejrychlejší čas a nakonec obsadil druhé místo za továrním BMW týmu Teo Martin. První řadu tak obsadily německé stroje a schylovalo se k velkému souboji. Perné chvilky startujícími Erikssonovi ovšem způsobili soupeři hned v první zatáčce.

„Startovat z první řady na vnější straně není snadné. Pokusil jsem se dostat na vnitřní stranu první zatáčky, ale všichni kolem mne se pokusili o to stejné a bokem mě vytlačili mimo ideální stopu. Ztratil jsem šest pozic a přede mnou jedoucí ferrari bylo na rovinkách rychlejší, takže jsem jel zbytek svého závodu rozumně a snažil se Richardovi přivézt auto v pořádku,“ popsal Eriksson svůj premiérový start s BMW M6 GT3.

Vzhledem k situaci v závodu začal šéfinženýr Jarek Janiš vymýšlet co nejlepší strategii. Erikssona nechal jezdit tak dlouhou, aby měl v průběhu zastávek alespoň pár kol volnou dráhu a poté ho zavolal do boxů. Sehraná práce mechaniků a efektivní střídání dodalo celému týmu novou energii a veškerá pozornost týmu Šenkýř Motorsport se zaměřila na Richarda Gondu, jenž na sedm kilometrů dlouhém okruhu předvedl ukázkovou jízdu, dostal se na třetí pozici a do posledních metrů bojoval s Lourençem Beirãem da Veigou v továrním BMW o druhou příčku.

„Neustále jsem na něj vyvíjel tlak, atakoval obrubníky a držel se těsně za ním. Byl to fantastický závod, který jsem si nesmírně užil. Tlačil jsem až do posledního kola a nakonec se mi podařilo ho předjet v zatáčkách za rovinkou Kemmel. Je to pro nás obrovské zadostiučinění a musím poděkovat celému týmu i partnerům a samozřejmě všem, kdo nám u televize drželi palce,“ usmíval se šťastný Richard Gonda.

„Byl to velký souboj až do konce. Kdo se na něj díval v televizi, musel trnout. Oba kluci předvedli perfektní výkon, vždyť ve Spa na GT Open byli poprvé a v žádném tréninků, kvalifikaci nebo závodu neskončili na horším jak čtvrtém místě. Klobouk dolů před nimi, před mechaniky a všemi členy týmu včetně partnery, díky kterým tady můžeme být,“ děkoval spokojený Robert Šenkýř.

Letošní premiéra týmu Šenkýř Motorsport v GT Open tak dopadla na výbornou. Po čtvrtém místě v prvním závodě se celý tým mohl po druhé jízdě přesunout pod stupně vítězů a sdílet se svými jezdci radost i kapky šampaňského.

 

Další novinky

Prague Car Festival 2026
27.10.2026
Letošní Prague Car Festival 2026 o víkendu 31.10.–1.11. je už minulostí. Společně jsme na veletrhu oslavili 30 let Šenkýř Motorsport, zaslouženému zájmu se těšila i slavnostně odhalená auta Ferrari 308 GTB (ex-Niki Lauda) a novinka do programu BE A RACE DRIVER Porsche 911 (992.2) GT3 Cup, a v neposlední řadě jsme ukázali i to, co se skrývá pod kapotou našich závodních aut.
9h Le Brno 2026: Reportáž ze závodu
15.10.2026
Šenkýř Motorsport se vrátil na start Le Brno, endurance závodu, který jsme v roce 2024 ovládli ve své divizi i v celkovém pořadí! Letos nás v neděli 18.10. 2026 čekal 9hodinový závod, který zároveň zakončil vytrvalostní sérii ARC Endurance 2026. Na start jsme se postavili se dvěma auty, která obě závod úspěšně dokončila, a to na velmi pěkných pozicích. Posádka ve složení Tomáš Jurčík, Martin Kopecký a Pavel Bouška v BMW M4 GT4 (F82) s číslem #90 skončila na pódiovém 2. místě. Tým ve složení Martin Bouška, Martin Šebek a Timo Pärssinen v BMW M4 GT (G82) s číslem #98 dojel těsně pod bednou na čtvrtém místě.
Carbonia Cup Most 10/2026: Reportáž ze závodu
11.10.2026
Poslední zastávka Carbonia Cupu 2026 se konala na okruhu Autodrom Most. Do závodu vyrazila dvojice jezdců Šenkýř Motorsport - Martin Tóth s Mercedes-AMG GT3 skončil na P2 a Jan Mareček s Porsche 992 GT3 Cup dojel na P3.
Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 Hungaroring: Reportáž ze závodu
07.10.2026
Šestý a poslední víkend seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026! Tentokrát na nás v termínu 8.–11.10. 2026 čekal námi málo prozkoumaný maďarský Hungaroring. A že to byla opravdová výzva. Do víkendu nastoupili Matyáš Faiereisl a Pavel Bouška, kteří se s tratí úspěšně popasovali.
▲