Spokojenost v týmu Šenkýř Motorsport, Richard Gonda zajel absolutně nejrychlejší čas
, Aktualizováno: 05.02.2019
Letošní premiéra týmu Šenkýř Motorsport v prestižním seriálu GT Open odstartovala úvodními tréninky. Populární belgický okruh Spa-Francorchamps jezdecké dvojici Richard Gonda a Joel Eriksson doslova sedl a slovenský pilot zajel v třetím tréninku nejrychlejší čas dne.
Spokojenost v týmu Šenkýř Motorsport, Richard Gonda zajel absolutně nejrychlejší čas

Spokojenost v týmu Šenkýř Motorsport, Richard Gonda zajel absolutně nejrychlejší čas

Letošní premiéra týmu Šenkýř Motorsport v prestižním seriálu GT Open odstartovala úvodními tréninky. Populární belgický okruh Spa-Francorchamps jezdecké dvojici Richard Gonda a Joel Eriksson doslova sedl a slovenský pilot zajel v třetím tréninku nejrychlejší čas dne.

Byl to těžký začátek. Touha po bezproblémovém víkendu dostala trhliny už při prvním tréninku. Jako první vyjel na 7004 metrů dlouhou trať Richard Gonda, nicméně velmi brzy se vrátil do boxu a mechanici obklopili bílé BMW M6 GT3 ze všech stran. Potíže dělala spojka, která se musela vyměnit a jezdci přišli o drahocenný čas na dráze.

V odpoledním tréninku už BMW fungovalo bezchybně a Richard Gonda dokonce nasadil čtvrtý nejrychlejší čas. Poté se k vůbec první jízdě dostal Joel Eriksson. Švédský tovární pilot BMW v šampionátu DTM se především seznamoval s autem a doháněl ztracený čas z prvního tréninku.

„V BMW M6 GT3 sedím vůbec poprvé, proto pro mě bylo důležité si na něj co nejrychleji zvyknout. Oproti DTM je hodně odlišné, především je daleko mohutnější, těžší a má mnohem menší přítlak. Každopádně jsem se s autem velmi rychle sžil a v zítřejším závodě budeme určitě silní. Ambice mám před každým startem stejné – vyhrát. Se zkušeným týmem Šenkýř Motorsport si myslím, že to není nedosažitelný cíl,“ hodnotil Eriksson své dojmy po první jízdě.

Že jsou týmové ambice vysoké pak v třetím tréninku potvrdil Richard Gonda, který zajel nejrychlejší čas dne a na druhého jezdce v pořadí získal více než půl sekundy.

„První den hodnotím velmi pozitivně. Rychlost máme, s Joelem nám auto sedí, a i když nám chybí naježděná kola z prvního tréninku, věříme si. Nyní je důležité, abychom tu rychlost promítli i do kvalifikací a závodů,“ pronesl čtyřiadvacetiletý Richard Gonda.

Sobotní a nedělní závod můžete sledovat živě na oficiálním streamu nebo na televizní stanici Digi Sport. Sobotní sedmdesát minut dlouhý závod startuje v 15:25, v neděli jezdci vyrážejí v 14:30.

Další novinky

Automotodrom Grobnik Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026: Reportáž ze závodu
03.09.2026
Čtvrtý víkend seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe si přichystal výjezd mimo střední Evropu do chorvatského Grobniku (03.–05. 09. 2026). Do závodu za tým Šenkýř Motorsport nastoupili dva naši jezdci – Pavel Bouška (kategorie Masters a eProAM) a Matyáš Faiereisl (kategorie Rookies, Pro a ePro). A přes skromnější složení co do počtu jezdců jsme zajeli moc pěkné výsledky.
Carbonia Cup Brno 2026: Reportáž ze závodu
02.09.2026
Předposlední zastávka Carbonia Cupu 2026 se letos konala na Creditas Autodromu Brno. Do závodu vyrazila už pro tento ročník tradiční dvojice jezdců Šenkýř Motorsport – Jean-Marc Schuttrumpf v BMW M4 GT3 a Martin Tóth v Mercedes-AMG GT3. Tentokrát jel také Martin Šebek v BMW M4 GT4 a Jan Mareček v Porsche 992 GT3 Cup.
Na stupních vítězů se umístili Jean-Marc Schuttrumpf a Martin Tóth, kteří ve Skupině A a třídě A9 obsadili 2. a 3. místo. Jan Mareček dojel na 6. místě.
Carbonia Cup Pannoniaring 2026: Reportáž ze závodu
12.08.2026
Carbonia Cup pokračoval čtvrtým letošním závodem a to na okruhu Pannoniaring v Maďarsku. Do závodu vyrazili Jean-Marc Schuttrumpf v BMW M4 GT3 a Martin Tóth v Mercedes-AMG GT3. Kvalifikace se jim vydařila, oba naši jezdci startovali z pole position a na konci stáli na stupních vítězů. J-M. Schuttrumpf dojel na prvním místě a M. Tóth skončil na třetím místě.
Carbonia Cup Most 2026: Reportáž ze závodu
09.07.2026
Carbonia Cup pokračoval třetím letošním závodem a to na okruhu Autodrom Most. Do závodu vyrazili J-M. Schuttrumpf a M. Tóth ve vozech BMW M4 GT3 a Mercedes-AMG GT3. Ovládli první dvě místa skupiny A+ závodních vozů.