
Představení Porsche 911 Challenge
Náš team se zúčastnil představení nového Porsche 911 Challenge pro sezónu 2027, které proběhlo v rámci PSCCE 2026 na okruhu Grobnik v Chorvatsku.
Jaké je Porsche 911 Challenge
„Easy to drive. Challenging to master.“ – „Snadné na řízení. Náročné na zvládnutí.“
Takový je popis jednoho z nejnovějších modelů Porsche 911 Challenge. Jedná se o moderní trackday auto, které pro mnohé může být vhodnou vstupenkou do závodní světa.
Německá automobilka s tímto novým závodním speciálem 911 Challenge totiž balancuje na hraně mezi jejich sportovními a závodními auty. Z produkčních GT modelů si bere velkou část technologií – karoserii, zadní křídlo, sedmistupňovou převodovku, aerodynamické prvky, klimatizaci a spoustu jízdních asistentů. Avšak k tomu doplňuje závodní komponenty – svařovaný ochranný rám, bezpečnostní síť, sportovní sedadlo se šestibodovým pásem, upravený závodní volant, palivová nádrž schválená pro závody.
Porsche 911 Challenge je tak koncipováno jako čistě závodní auto k jízdě na okruzích, které je ale přizpůsobené pro ty, kteří teprve nedávno propadli kouzlu motorsportu. Představuje proto ideální první krok do tohoto světa. Je to auto, které vám v začátcích odpustí kde co, ale které s vámi poroste a nakonec vás postaví i před pořádnou výzvu ho plně ovládnout.
Dokonale se hodí na letní i zimní trackdays akce, které jako Šenkýř Motorsport pořádáme a kde si můžete vyzkoušet volnou jízdu na exkluzivně pronajatých tratích po celé Evropě. A potom samozřejmě, a to především, na závody. Třeba hned příští rok se v něm pojede série Porsche Sprint Challenge Central Europe 2027 (v jejíž aktuální sezóně právě závodíme).
Fotky (c) Lehner Racing & Michael Jurtin
Zhodnocení testovací jízdy na okruhu
Richard Gonda po testovací jízdě v kokpitu nového Porsche na Automotodromu Grobnik zhodnotil 911 Challenge s nadšením:
„Vyzkoušeli jsme nové Porsche 911 Challenge a potvrzujeme jeho ambice. Nabízí konzistentnost a přilnavost slickových pneumatik, vyváženou aerodynamiku a famózní brzdný účinek díky závodnímu systému. Precizně vyladěné ABS a TC, které znáte z modelů GT3 a GT3 RS nad jezdcem drží ochrannou ruku, aniž byste o tom vůbec věděli. Méně závodně komplikované oproti GT3 Cup a zároveň výkonnější vůči verzi GT4.“
Zaujalo vás Porsche 911 Challenge?
Porsche 911 Challenge, jakožto závodní auto pro začínající řidiče-závodníky, nás po testu na chorvatském Grobniku rozhodně nenechalo chladným. Pokud zaujalo auto i vás, ozvěte se nám a můžeme spolu probrat jeho specifikaci, případně i koupi a možnosti provozování Porsche 911 Challenge.
V Šenkýř Motorsport se staráme o auta našich klientů se vším všudy, od pořízení auta přes výkonnostní úpravy až po pravidelný servis a uskladnění pod střechou našeho profesionálního Performance & Racing centra. A ve svém novém Porsche 911 Challenge si pak můžete vyzkoušet třeba i start ve skutečném závodě pod hlavičkou týmu Šenkýř Motorsport.
Technické údaje Porsche 911 Challenge
| Motor: | Šestiválcový boxer motor, vodou chlazený |
|---|---|
| Objem: | 3996 cm3 |
| Max. výkon: | 379 kW (515 k) při 8500 ot./min |
| Max. točivý moment: | 470 Nm při 6250 ot./min |
| Převodovka: | 7stupňová převodovka Porsche Doppelkupplung (PDK I) |
| Karoserie | Lehká karoserie s inteligentní konstrukcí z hliníko-ocelového kompozitu Integrovaný (svařovaný) ochranný rám |
| Objem nádrže: | 110 l |
| Spotřeba: | 13,7 až 13,8 l/100 km |
| Kokpit: | Sportovní sedadlo Závodní šestibodový bezpečnostní pás Upravený volant z modelu 911 GT3 RS s řadicími páčkami a ovládacími prvky pro nastavení Bezpečnostní sítě |
| Brzdy: | Dva nezávislé brzdové okruhy vybavené snímači brzdového tlaku na přední a zadní nápravě Řidičem nastavitelné rozložení brzdné síly prostřednictvím systému vyvážení brzd |
| Hmotnost a rozměry | |
| Hmotnost: | ∼1450 kg |
| Délka: | 4570 mm |
| Šířka: | 1852 mm |
| Rozvor: | 2457 mm |
























































































































