Nové Porsche 911 Challenge - představení, testování a možnosti
Porsche představilo novinku mezi svými závodními modely Porsche 911 Challenge a Šenkýř Motorsport ho rovnou otestoval v ostré jízdě na Automotodromu Grobnik v rámci PSCCE 2026. Přečtěte si náš souhrn informací o Porsche 911 Challenge: Co to je za auto? Pro koho je určené? Co najdete v jeho útrobách? Jaké pocity v nás vyvolalo? A jak se můžete dostat za jeho volant vy?
Nové Porsche 911 Challenge - představení, testování a možnosti

Představení Porsche 911 Challenge

Náš team se zúčastnil představení nového Porsche 911 Challenge pro sezónu 2027, které proběhlo v rámci PSCCE 2026 na okruhu Grobnik v Chorvatsku.

 

Jaké je Porsche 911 Challenge

„Easy to drive. Challenging to master.“ – „Snadné na řízení. Náročné na zvládnutí.“

Takový je popis jednoho z nejnovějších modelů Porsche 911 Challenge. Jedná se o moderní trackday auto, které pro mnohé může být vhodnou vstupenkou do závodní světa.

Německá automobilka s tímto novým závodním speciálem 911 Challenge totiž balancuje na hraně mezi jejich sportovními a závodními auty. Z produkčních GT modelů si bere velkou část technologií – karoserii, zadní křídlo, sedmistupňovou převodovku, aerodynamické prvky, klimatizaci a spoustu jízdních asistentů. Avšak k tomu doplňuje závodní komponenty – svařovaný ochranný rám, bezpečnostní síť, sportovní sedadlo se šestibodovým pásem, upravený závodní volant, palivová nádrž schválená pro závody.

Porsche 911 Challenge je tak koncipováno jako čistě závodní auto k jízdě na okruzích, které je ale přizpůsobené pro ty, kteří teprve nedávno propadli kouzlu motorsportu. Představuje proto ideální první krok do tohoto světa. Je to auto, které vám v začátcích odpustí kde co, ale které s vámi poroste a nakonec vás postaví i před pořádnou výzvu ho plně ovládnout.

Dokonale se hodí na letní i zimní trackdays akce, které jako Šenkýř Motorsport pořádáme a kde si můžete vyzkoušet volnou jízdu na exkluzivně pronajatých tratích po celé Evropě. A potom samozřejmě, a to především, na závody. Třeba hned příští rok se v něm pojede série Porsche Sprint Challenge Central Europe 2027 (v jejíž aktuální sezóně právě závodíme).

Fotky (c) Lehner Racing & Michael Jurtin

 

Zhodnocení testovací jízdy na okruhu

Porsche 911 Challenge - První testování na okruhu Grobnik (onboard)
10.09.2026
Porsche 911 Challenge je tak koncipováno jako čistě závodní auto k jízdě na okruzích, které je ale přizpůsobené pro ty, kteří teprve nedávno propadli kouzlu motorsportu. Představuje proto ideální první krok do tohoto světa. Je to auto, které vám v začátcích odpustí kde co, ale které s vámi poroste a nakonec vás postaví i před pořádnou výzvu ho plně ovládnout. Porsche 911 Challenge, jakožto závodní auto pro začínající řidiče-závodníky, nás po testu na chorvatském Grobniku rozhodně nenechalo chladným. Pokud zaujalo auto i vás, ozvěte se nám a můžeme spolu probrat jeho specifikaci, případně i koupi a možnosti provozování Porsche 911 Challenge.
Porsche 911 Challenge - První testování na okruhu Grobnik (360° onboard)
10.09.2026
Porsche 911 Challenge je tak koncipováno jako čistě závodní auto k jízdě na okruzích, které je ale přizpůsobené pro ty, kteří teprve nedávno propadli kouzlu motorsportu. Představuje proto ideální první krok do tohoto světa. Je to auto, které vám v začátcích odpustí kde co, ale které s vámi poroste a nakonec vás postaví i před pořádnou výzvu ho plně ovládnout.
Porsche 911 Challenge - První testování na okruhu Grobnik (POV onboard)
14.09.2026
Porsche 911 Challenge je tak koncipováno jako čistě závodní auto k jízdě na okruzích, které je ale přizpůsobené pro ty, kteří teprve nedávno propadli kouzlu motorsportu. Představuje proto ideální první krok do tohoto světa. Je to auto, které vám v začátcích odpustí kde co, ale které s vámi poroste a nakonec vás postaví i před pořádnou výzvu ho plně ovládnout.

 

Richard Gonda po testovací jízdě v kokpitu nového Porsche na Automotodromu Grobnik zhodnotil 911 Challenge s nadšením:

„Vyzkoušeli jsme nové Porsche 911 Challenge a potvrzujeme jeho ambice. Nabízí konzistentnost a přilnavost slickových pneumatik, vyváženou aerodynamiku a famózní brzdný účinek díky závodnímu systému. Precizně vyladěné ABS a TC, které znáte z modelů GT3 a GT3 RS nad jezdcem drží ochrannou ruku, aniž byste o tom vůbec věděli. Méně závodně komplikované oproti GT3 Cup a zároveň výkonnější vůči verzi GT4.“

 

 

Zaujalo vás Porsche 911 Challenge?

Porsche 911 Challenge, jakožto závodní auto pro začínající řidiče-závodníky, nás po testu na chorvatském Grobniku rozhodně nenechalo chladným. Pokud zaujalo auto i vás, ozvěte se nám a můžeme spolu probrat jeho specifikaci, případně i koupi a možnosti provozování Porsche 911 Challenge.

V Šenkýř Motorsport se staráme o auta našich klientů se vším všudy, od pořízení auta přes výkonnostní úpravy až po pravidelný servis a uskladnění pod střechou našeho profesionálního Performance & Racing centra. A ve svém novém Porsche 911 Challenge si pak můžete vyzkoušet třeba i start ve skutečném závodě pod hlavičkou týmu Šenkýř Motorsport.

 

Technické údaje Porsche 911 Challenge

Motor: Šestiválcový boxer motor, vodou chlazený
Objem: 3996 cm3
Max. výkon: 379 kW (515 k) při 8500 ot./min
Max. točivý moment: 470 Nm při 6250 ot./min
Převodovka: 7stupňová převodovka Porsche Doppelkupplung (PDK I)
Karoserie Lehká karoserie s inteligentní konstrukcí z hliníko-ocelového kompozitu
Integrovaný (svařovaný) ochranný rám
Objem nádrže: 110 l
Spotřeba: 13,7 až 13,8 l/100 km
Kokpit: Sportovní sedadlo
Závodní šestibodový bezpečnostní pás
Upravený volant z modelu 911 GT3 RS s řadicími páčkami a ovládacími prvky pro nastavení
Bezpečnostní sítě
Brzdy: Dva nezávislé brzdové okruhy vybavené snímači brzdového tlaku na přední a zadní nápravě
Řidičem nastavitelné rozložení brzdné síly prostřednictvím systému vyvážení brzd
Hmotnost a rozměry
Hmotnost: ∼1450 kg
Délka: 4570 mm
Šířka: 1852 mm
Rozvor: 2457 mm

Další novinky

Automotodrom Grobnik Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026: Reportáž ze závodu
03.09.2026
Čtvrtý víkend seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe si přichystal výjezd mimo střední Evropu do chorvatského Grobniku (03.–05. 09. 2026). Do závodu za tým Šenkýř Motorsport nastoupili dva naši jezdci – Pavel Bouška (kategorie Masters a eProAM) a Matyáš Faiereisl (kategorie Rookies, Pro a ePro). A přes skromnější složení co do počtu jezdců jsme zajeli moc pěkné výsledky.
Carbonia Cup Brno 2026: Reportáž ze závodu
02.09.2026
Předposlední zastávka Carbonia Cupu 2026 se letos konala na Creditas Autodromu Brno. Do závodu vyrazila už pro tento ročník tradiční dvojice jezdců Šenkýř Motorsport – Jean-Marc Schuttrumpf v BMW M4 GT3 a Martin Tóth v Mercedes-AMG GT3. Tentokrát jel také Martin Šebek v BMW M4 GT4 a Jan Mareček v Porsche 992 GT3 Cup.
Na stupních vítězů se umístili Jean-Marc Schuttrumpf a Martin Tóth, kteří ve Skupině A a třídě A9 obsadili 2. a 3. místo. Jan Mareček dojel na 6. místě.
Carbonia Cup Pannoniaring 2026: Reportáž ze závodu
12.08.2026
Carbonia Cup pokračoval čtvrtým letošním závodem a to na okruhu Pannoniaring v Maďarsku. Do závodu vyrazili Jean-Marc Schuttrumpf v BMW M4 GT3 a Martin Tóth v Mercedes-AMG GT3. Kvalifikace se jim vydařila, oba naši jezdci startovali z pole position a na konci stáli na stupních vítězů. J-M. Schuttrumpf dojel na prvním místě a M. Tóth skončil na třetím místě.
Carbonia Cup Most 2026: Reportáž ze závodu
09.07.2026
Carbonia Cup pokračoval třetím letošním závodem a to na okruhu Autodrom Most. Do závodu vyrazili J-M. Schuttrumpf a M. Tóth ve vozech BMW M4 GT3 a Mercedes-AMG GT3. Ovládli první dvě místa skupiny A+ závodních vozů.