Nové Porsche 911 Challenge - představení, testování a možnosti
, Aktualizováno: 16.09.2026
Porsche představilo novinku mezi svými závodními modely Porsche 911 Challenge a Šenkýř Motorsport ho rovnou otestoval v ostré jízdě na Automotodromu Grobnik v rámci PSCCE 2026. Přečtěte si náš souhrn informací o Porsche 911 Challenge: Co to je za auto? Pro koho je určené? Co najdete v jeho útrobách? Jaké pocity v nás vyvolalo? A jak se můžete dostat za jeho volant vy?
Nové Porsche 911 Challenge - představení, testování a možnosti

Představení Porsche 911 Challenge

Náš team se zúčastnil představení nového Porsche 911 Challenge pro sezónu 2027, které proběhlo v rámci PSCCE 2026 na okruhu Grobnik v Chorvatsku.

 

Jaké je Porsche 911 Challenge

„Easy to drive. Challenging to master.“ – „Snadné na řízení. Náročné na zvládnutí.“

Takový je popis jednoho z nejnovějších modelů Porsche 911 Challenge. Jedná se o moderní trackday auto, které pro mnohé může být vhodnou vstupenkou do závodní světa.

Německá automobilka s tímto novým závodním speciálem 911 Challenge totiž balancuje na hraně mezi jejich sportovními a závodními auty. Z produkčních GT modelů si bere velkou část technologií – karoserii, zadní křídlo, sedmistupňovou převodovku, aerodynamické prvky, klimatizaci a spoustu jízdních asistentů. Avšak k tomu doplňuje závodní komponenty – svařovaný ochranný rám, bezpečnostní síť, sportovní sedadlo se šestibodovým pásem, upravený závodní volant, palivová nádrž schválená pro závody.

Porsche 911 Challenge je tak koncipováno jako čistě závodní auto k jízdě na okruzích, které je ale přizpůsobené pro ty, kteří teprve nedávno propadli kouzlu motorsportu. Představuje proto ideální první krok do tohoto světa. Je to auto, které vám v začátcích odpustí kde co, ale které s vámi poroste a nakonec vás postaví i před pořádnou výzvu ho plně ovládnout.

Dokonale se hodí na letní i zimní trackdays akce, které jako Šenkýř Motorsport pořádáme a kde si můžete vyzkoušet volnou jízdu na exkluzivně pronajatých tratích po celé Evropě. A potom samozřejmě, a to především, na závody. Třeba hned příští rok se v něm pojede série Porsche Sprint Challenge Central Europe 2027 (v jejíž aktuální sezóně právě závodíme).

Fotky (c) Lehner Racing & Michael Jurtin

 

Zhodnocení testovací jízdy na okruhu

Porsche 911 Challenge - První testování na okruhu Grobnik (onboard)
10.09.2026
Porsche 911 Challenge je tak koncipováno jako čistě závodní auto k jízdě na okruzích, které je ale přizpůsobené pro ty, kteří teprve nedávno propadli kouzlu motorsportu. Představuje proto ideální první krok do tohoto světa. Je to auto, které vám v začátcích odpustí kde co, ale které s vámi poroste a nakonec vás postaví i před pořádnou výzvu ho plně ovládnout. Porsche 911 Challenge, jakožto závodní auto pro začínající řidiče-závodníky, nás po testu na chorvatském Grobniku rozhodně nenechalo chladným. Pokud zaujalo auto i vás, ozvěte se nám a můžeme spolu probrat jeho specifikaci, případně i koupi a možnosti provozování Porsche 911 Challenge.
Porsche 911 Challenge - První testování na okruhu Grobnik (360° onboard)
10.09.2026
Porsche 911 Challenge je tak koncipováno jako čistě závodní auto k jízdě na okruzích, které je ale přizpůsobené pro ty, kteří teprve nedávno propadli kouzlu motorsportu. Představuje proto ideální první krok do tohoto světa. Je to auto, které vám v začátcích odpustí kde co, ale které s vámi poroste a nakonec vás postaví i před pořádnou výzvu ho plně ovládnout.
Porsche 911 Challenge - První testování na okruhu Grobnik (POV onboard)
14.09.2026
Porsche 911 Challenge je tak koncipováno jako čistě závodní auto k jízdě na okruzích, které je ale přizpůsobené pro ty, kteří teprve nedávno propadli kouzlu motorsportu. Představuje proto ideální první krok do tohoto světa. Je to auto, které vám v začátcích odpustí kde co, ale které s vámi poroste a nakonec vás postaví i před pořádnou výzvu ho plně ovládnout.

 

Richard Gonda po testovací jízdě v kokpitu nového Porsche na Automotodromu Grobnik zhodnotil 911 Challenge s nadšením:

„Vyzkoušeli jsme nové Porsche 911 Challenge a potvrzujeme jeho ambice. Nabízí konzistentnost a přilnavost slickových pneumatik, vyváženou aerodynamiku a famózní brzdný účinek díky závodnímu systému. Precizně vyladěné ABS a TC, které znáte z modelů GT3 a GT3 RS nad jezdcem drží ochrannou ruku, aniž byste o tom vůbec věděli. Méně závodně komplikované oproti GT3 Cup a zároveň výkonnější vůči verzi GT4.“

 

 

Zaujalo vás Porsche 911 Challenge?

Porsche 911 Challenge, jakožto závodní auto pro začínající řidiče-závodníky, nás po testu na chorvatském Grobniku rozhodně nenechalo chladným. Pokud zaujalo auto i vás, ozvěte se nám a můžeme spolu probrat jeho specifikaci, případně i koupi a možnosti provozování Porsche 911 Challenge.

V Šenkýř Motorsport se staráme o auta našich klientů se vším všudy, od pořízení auta přes výkonnostní úpravy až po pravidelný servis a uskladnění pod střechou našeho profesionálního Performance & Racing centra. A ve svém novém Porsche 911 Challenge si pak můžete vyzkoušet třeba i start ve skutečném závodě pod hlavičkou týmu Šenkýř Motorsport.

 

Technické údaje Porsche 911 Challenge

Motor: Šestiválcový boxer motor, vodou chlazený
Objem: 3996 cm3
Max. výkon: 379 kW (515 k) při 8500 ot./min
Max. točivý moment: 470 Nm při 6250 ot./min
Převodovka: 7stupňová převodovka Porsche Doppelkupplung (PDK I)
Karoserie Lehká karoserie s inteligentní konstrukcí z hliníko-ocelového kompozitu
Integrovaný (svařovaný) ochranný rám
Objem nádrže: 110 l
Spotřeba: 13,7 až 13,8 l/100 km
Kokpit: Sportovní sedadlo
Závodní šestibodový bezpečnostní pás
Upravený volant z modelu 911 GT3 RS s řadicími páčkami a ovládacími prvky pro nastavení
Bezpečnostní sítě
Brzdy: Dva nezávislé brzdové okruhy vybavené snímači brzdového tlaku na přední a zadní nápravě
Řidičem nastavitelné rozložení brzdné síly prostřednictvím systému vyvážení brzd
Hmotnost a rozměry
Hmotnost: ∼1450 kg
Délka: 4570 mm
Šířka: 1852 mm
Rozvor: 2457 mm

 

Další novinky

9h Le Brno 2026: Reportáž ze závodu
15.10.2026
Šenkýř Motorsport se vrátil na start Le Brno, endurance závodu, který jsme v roce 2024 ovládli ve své divizi i v celkovém pořadí! Letos nás v neděli 18.10. 2026 čekal 9hodinový závod, který zároveň zakončil vytrvalostní sérii ARC Endurance 2026. Na start jsme se postavili se dvěma auty, která obě závod úspěšně dokončila, a to na velmi pěkných pozicích. Posádka ve složení Tomáš Jurčík, Martin Kopecký a Pavel Bouška v BMW M4 GT4 (F82) s číslem #90 skončila na pódiovém 2. místě. Tým ve složení Martin Bouška, Martin Šebek a Timo Pärssinen v BMW M4 GT (G82) s číslem #98 dojel těsně pod bednou na čtvrtém místě.
Carbonia Cup Most 10/2026: Reportáž ze závodu
11.10.2026
Poslední zastávka Carbonia Cupu 2026 se konala na okruhu Autodrom Most. Do závodu vyrazila dvojice jezdců Šenkýř Motorsport - Martin Tóth s Mercedes-AMG GT3 skončil na P2 a Jan Mareček s Porsche 992 GT3 Cup dojel na P3.
Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 Hungaroring: Reportáž ze závodu
07.10.2026
Šestý a poslední víkend seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026! Tentokrát na nás v termínu 8.–11.10. 2026 čekal námi málo prozkoumaný maďarský Hungaroring. A že to byla opravdová výzva. Do víkendu nastoupili Matyáš Faiereisl a Pavel Bouška, kteří se s tratí úspěšně popasovali.
Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 Autodrom Brno: Reportáž ze závodu
26.09.2026
Pátý víkend seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 nás na konci září zavedl na náš domácí okruh do Brna. Do závodu jsme nasadili tři vozy – na startu byli v barvách Šenkýř Motorsport Matyáš Faiereisl, Pavel Bouška a Radek Kolařík. A každému z našich jezdců se podařilo během víkendu vystoupat na stupně vítězů.
▲