Pátý víkend seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 nás na konci září zavedl na náš domácí okruh do Brna. Do závodu jsme nasadili tři vozy – na startu byli v barvách Šenkýř Motorsport Matyáš Faiereisl, Pavel Bouška a Radek Kolařík. A každému z našich jezdců se podařilo během víkendu vystoupat na stupně vítězů.
Další úspěšný závodní víkend Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026, v pořadí už pátý a tentokrát na Autodromu Brno, je za námi. Matyáš Faiereisl si drží vedoucí pozici v celkovém pořadí jezdců i ve své kategorii Pro. Pavel Bouška si díky závodům v Brně polepšil na 2. příčku v kategorii Masters a celkovou 11. příčku. A Radek Kolařík se posunul na 4. pozici v kategorii Masters a celkovou 19. pozici.
Vezměme to ale popořadě: Jak dopadly čtvrteční tréninky, páteční kvalifikace a sobotní závody v rámci PSCCE 2026 na Autodromu Brno?
Matyáš Faiereisl si dojel v kvalifikacích pro P2. Z první řady se mu také podařilo dojet ve sprintech na P2 a P2. V endurance závodě ve dvojici s Richardem Gondou na 100 mil potom také na P2 (Pro a ePro).
Pavel Bouška byl obdobně úspěšný, když si v kvalifikacích vybojoval ve své kategorii taktéž P2. Sprintové závody dojel na pódiových P2 a P2 (Masters). Ve složení s Jarkem Janišem pak dojeli endurance závod na P1 (eProAM).
Radek Kolařík dokončil kvalifikaci na P4. V prvním sprintu si pak pozici udržel a dokončil ho na P4 (Masters), druhý závod bohužel nedokončil. V endurance závodě si ale spravil chuť, když vybojoval pódiovou P2 (eMasters).
Nyní před námi čelí už jen poslední zastávka seriálu PSCCE 2026 na maďarském Hungaroringu v termínu 8.10-11.10. 2026.
Reportáž z PSCCE26 na Automotodrom Brno očima týmu Šenkýř Motorsport
Reportáž z předposledního závodu seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 na okruhu Autodrom Brno v termínu 24.–26.09.2026. Přinášíme vám průběžně aktualizovanou reportáž z celého jeho průběhu.
Endurance závod 100 mil Česka na Autodromu Brno je za námi. Závod se jel na suché trati při teplotě 18 °C a na start se postavilo celkem 12 vozů Porsche 992 GT3 Cup. Všech 12 posádek dokázalo závod dokončit – a mezi nimi nechyběla ani všechna tři naše auta.
Během závodu se odjelo 29 kol a šachovnicová vlajka padla v 17:51.
Vůz #9 | M. Faiereisl / R. Gonda
Do závodu odstartoval v Porsche #9 Matyáš Faiereisl, který se od úvodu držel na 2. místě celkově. Jeho nejrychlejší čas byl 2:01.210.
Ve 30. minutě zamířil do pitboxu k povinné výměně jezdců. V tu chvíli držel P2 celkově i P2 ve třídě ePro. Za volant následně usedl Richard Gonda, který ve 40. minutě pokračoval na 2. místě celkově i ve třídě ePro.
Do cíle pak posádka #9 dojela na P2 celkově a P2 ve třídě ePro.
Vůz #7 | P. Bouška / E. Janiš
Do vozu #7 nastoupil jako první Pavel Bouška. Během úvodních 15 minut se dokázal posunout až na P6 celkově a P2 ve třídě eProAM. Jeho nejrychlejší čas byl 2:04.031.
Ve 25. minutě zamířil do pitboxu, kde ho za volantem vystřídal Erik Janiš. Ve 40. minutě se Janiš pohyboval na P6 celkově a P2 v eProAM.
V 58. minutě přišel další posun a Erik Janiš se propracoval na P4 celkově a P1 ve třídě eProAM. Jeho nejrychlejší čas v závodě byl 2:02.659.
Posádka #7 nakonec dojela do cíle na P4 celkově a zvítězila ve třídě eProAM.
Vůz #5 | R. Kolařík
Také Radek Kolařík s vozem #5 se během úvodu závodu posouval pořadím. V prvních 15 minutách se propracoval na P9 celkově, ve 25. minutě figuroval na P10.
V 35. minutě absolvoval povinný pitstop, tentokrát bez výměny jezdce. Po zastávce byl ve 40. minutě na P11 celkově a P2 ve třídě eMasters.
Na této pozici také závod dokončil. Radek Kolařík tak přiváží P2 ve třídě eMasters a P11 celkově. Jeho nejrychlejší čas byl 2:05.283.
Brněnský endurance závod tak pro náš tým končí velmi povedeně - všechna tři Porsche 992 GT3 Cup dorazila do cíle a všechny naše posádky si odvážejí umístění na stupních vítězů ve svých třídách.
#9Faiereisl Matyáš (CZ) a Gonda Richard (SK), P2 celkově / P2 ePro
#7Bouška Pavel (CZ) a Janiš Erik (CZ), P4 celkově / P1 eProAM
#5Kolařík Radek (CZ), P11 celkově / P2 eMasters
Děkujeme celému týmu, jezdcům, koučům, mechanikům a samozřejmě všem fanouškům za podporu během celého závodního víkendu v Brně!
Endurance závod 100 mil Česka odstartoval v 16:50 a na jezdce čeká jedna hodina závodění. Povinný je také minimálně jeden pitstop, ať už vůz sdílí dva jezdci, nebo závod absolvuje jediný pilot.
Šenkýř Motorsport nasadil tři vozy:
#9Faiereisl Matyáš (CZ) a Gonda Richard (SK), třída ePro, Startovní řada 1 a pozice P2
#7Bouška Pavel (CZ) a Janiš Erik (CZ), třída eProAm, Startovní řada 4 a pozice P7
#5Kolařík Radek (CZ), třída eMasters, Startovní řada 5 a pozice P10
Počasí je ideální. Téměř jasno, 19 stupňů a perfektní podmínky pro závod.
Druhý sprint závod Porsche Sprint Challenge Central Europe v Brně je za námi.
13 kol na suché trati, 19 stupňů a lehká oblačnost. Ze 13 vozů, které odstartovaly, dojelo do cíle pouze 12. Bohužel mezi nimi nebyl náš Radek Kolařík, který závod nedokončil.
Pavel Bouška se dlouho držel na čele své třídy Masters. Nakonec z toho bylo druhé místo.
Naši jezdci dojeli ve druhém sprintovém závodě takto:
#9 Matyáš Faiereisl (CZ), kategorie PRO / Rookies, nejrychlejší čas: 2:01.260, třída Pro P2, celkově P2
#7 Pavel Bouška (CZ), kategorie Masters, nejrychlejší čas: 2:04.600, třída Masters P2, celkově P9
#5 Radek Kolařík (CZ), kategorie Masters, závod nedokončil
M. Faiereisl si dojel pro druhé místo v absolutním pořadí a i ve své třídě. P. Bouška dojel ve své třídě Masters na P2 a zajel nejrychlejší čas své skupiny za 2:04.600.
Druhý sprint závod se jede 25 minut se startem v 14:20 a do závodu vyjelo 14 závodních Porsche 992 GT3 Cup.
Je to druhý ze dvou sprint závodů které se pojedou na Autodrom Brno v rámci závodního seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026.
Aktuálně v Brně panují pro závodění ideální podmínky. Lehká oblačnost, 19 stupňů, pravděpodobnost srážek 10 procent, vlhkost 64 procent a vítr 6 km za hodinu.
Do závodu vyrazili naši jezdci z následujících pozic:
M. Faiereisl hodnotí první sprint závod v Brně na PSCCE26
První závod byl za mě hlavně silný od startu, kde jsem se dokázal z druhé pozice dostat přes mého největšího oponenta na první pozici, ale po dalších asi dvou kolech jsme se zase prohodili.
Takže do druhého závodu si nesu to, že si tu první pozici určitě po startu zase budu chtít ubránit.
První sprint závod v Brně je za námi a rozhodně nebyla nouze o drama.
Hned v prvních kolech zavlála žlutá vlajka v T4. Ve 11:43 vyjel na trať Safety Car a závod byl pořádně napínavý až do cíle. Ze 14 startujících vozů dva závod nedokončily. Celkově se ujelo 12 kol.
Na suché trati, při 17 stupních a lehké oblačnosti si naši jezdci dojeli pro tyto výsledky:
#9 Matyáš Faiereisl (CZ), kategorie PRO / Rookies, nejrychlejší čas: 2:01.332, třída Pro P2, celkově P2
#7 Pavel Bouška (CZ), kategorie Masters, nejrychlejší čas: 2:04.338, třída Masters P2, celkově P9
#5 Radek Kolařík (CZ), kategorie Masters, nejrychlejší čas: 2:06.933, třída Masters P4, celkově P11
M. Faiereisl si tak dojel pro druhé místo v absolutním pořadí i ve své třídě. A P. Bouška se umístil na stupních vítězů ve své třídě Masters na P2.
Užijte si pohled z pit walll na vozy Porsche 992 GT3 Cup při průjezdu cílem.
První sprint závod se jede 25 minut se startem v 11:20 a do závodu vyjelo 14 závodních Porsche 992 GT3 Cup.
Je to první ze dvou sprint závodů které se pojedou na Autodrom Brno v rámci závodního seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026.
Aktuálně v Brně panují pro závodění ideální podmínky. Lehká oblačnost, 17 stupňů, pravděpodobnost srážek 10 procent, vlhkost 64 procent a vítr 6 km za hodinu.
Do závodu vyrazili naši jezdci z následujících pozic:
Druhá kvalifikace Porsche Sprint Challenge Central Europe je za námi. Obě kvalifikace jsou tedy dokončeny a všech 14 vozů Porsche 992 GT3 Cup už zná své startovní pozice.
Druhá kvalifikace byla přerušena červenou vlajkou a následně ukončena přibližně o dvě minuty dříve.
Teď už se soustředíme na závody.
Výsledky druhé kvalifikace:
#5 Radek Kolařík (CZ), kategorie Masters, nejrychlejší čas: 2:03.563, třída Masters P4, celkově P13, kol: 7
#7 Pavel Bouška (CZ), kategorie Masters, nejrychlejší čas: 2:02.630, třída Masters P2, celkově P10, kol: 5
#9 Matyáš Faiereisl (CZ), kategorie PRO / Rookies, nejrychlejší čas: 2:00.082, třída Pro P2, celkově P2, kol: 5
Nyní již bude následovat první sprint závod v 11:20.
Druhá ze dvou dvacetiminutových kvalifikací v rámci PSCCE v Brně právě začíná. Všichni tři naši jezdci vyjíždí na trat a bojují o co nejlepší pozice pro start do závodů.
Sledujte naše piloty:
#5 Radek Kolařík (CZ), kategorie Masters
#7 Pavel Bouška (CZ), kategorie Masters
#9 Matyáš Faiereisl (CZ), kategorie PRO / Rookies
Na Autodromu Brno aktuálně panuje ideální závodní počasí. Jasná obloha, teplota 1 stupňů, vlhkost 83 procent a vítr pouze 2 km za hodinu.
První ze dvou dvacetiminutových kvalifikací v rámci PSCCE v Brně právě začíná. Všichni tři naši jezdci vyjíždí na trat a bojují o co nejlepší pozice pro start do závodů.
Za sebou máme šest tréninkových jízd, které se jely ve čtvrtek a v pátek a tak je celý tým Šenkýř Motorsport maximálně připraven a dnes, jako vždy, chceme udělat maximum pro co nejlepší výsledky.
Na Autodromu Brno aktuálně panuje ideální závodní počasí. Jasná obloha, teplota 9 stupňů, vlhkost 89 procent a vítr pouze 2 km za hodinu.
Lechner Racing (organizátor Porsche Sprint Challenge Central Europe) už má vše připravené a my jsme nakoukli i tam, kde se budou předávat ceny vítězům.
Pokud budete dnes v sobotu na Creditas Autodromu Brno ať již v rámci Porsche Sprint Challenge či Porsche Festivalu, neváhejte nás navštívit v našem zázemí které máme připraveno mezi boxy 5 - 7.
Sobotní závodní den na Autodrom Brno v rámci PSCCE26 začíná
Sobotní závodní den na Autodrom Brno v rámci seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 začíná.
Ráno bude den začínat dvěma kvalifikacemi a následně prvním sprint závodem, který se pojede dopoledne. Do sprint závodů podle startovní listiny bude vyjíždět 13 vozů Porsche 992 GT3 Cup.
Odpoledne nás pak čeká druhý sprint závod a endurance závod 100 mílí České Republiky.
Do sprint závodů vyjedou piloti:
#5 Kolařík Radek (CZ), Porsche 992 GT3 Cup, kategorie Masters
#7 Bouška Pavel (CZ), Porsche 992 GT3 Cup, kategorie Masters
#9 Faiereisl Matyáš (CZ), Porsche 992 GT3 Cup, kategorie PRO / Rookies
Do endurance závodu se k nim přidají:
#7 Janiš Erik (CZ), Porsche 992 GT3 Cup, kategorie ePro
#9 Gonda Richard (SK), Porsche 992 GT3 Cup, kategorie ePro
Richard Gonda a Matyáš Faiereisl společně na projížďce na kolech v rámci Track Walk PSCCE
Richard Gonda a Matyáš Faiereisl vyrazili společně na kolo a projeli si trať Autodromu Brno. Ideální způsob, jak si před závodním víkendem projít každý metr okruhu a zároveň trochu rozhýbat tělo.
Trať znát ze sedadla Porsche 992 GT3 Cup je jedna věc. Projet si ji na kole je věc druhá.
Poslední páteční a zároveň celkově šestý trénink v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 na Autodromu Brno je za námi. Tím jsme uzavřeli dnešní program tréninkových jízd a nyní se můžeme naplno soustředit na sobotní závodní den.
V našem voze #7 nejprve vyrazil Pavel Bouška, kterého přibližně v 16:20 vystřídal kouč Erik Janiš. Posádka tak dostala další prostor pro přípravu na nadcházející endurance závod.
Také poslední trénink proběhl na suché trati při teplotě kolem 16 °C, což nám umožnilo pokračovat v práci na nastavení našich Porsche 992 GT3 Cup.
Tréninky jsou tedy za námi! Dnes nás ještě čeká drivers meeting, ale hlavní program přijde již zítra ráno. Čekají nás dvě kvalifikace, dva sprintové závody a jeden endurance závod.
Výsledky šestého tréninku na PSCCE Brno:
#9 Faiereisl Matyáš (CZ), kategorie PRO / Rookies, nejrychlejší čas: 2:01.214, počet kol: 12
#7 Bouška Pavel (CZ), kategorie Masters, nejrychlejší čas: 2:03.207, počet kol: 5
#5 Kolařík Radek (CZ), kategorie Masters, nejrychlejší čas: 2:06.737, počet kol: 10
#7 Janiš Erik (CZ), nejrychlejší čas: 2:01.483, počet kol: 9
Děkujeme všem fanouškům za podporu a zítra jdeme do toho naplno!
R. Gonda se vyměňuje ve voze #9 s M. Faiereislem v rámci poslední tréninkové jízdy
V rámci poslední tréninkové jízdy došlo k výměně jezdců ve voze #9, kde Radek Gonda vystřídal Matyáše Faiereisla. Posádka tak pokračovala v přípravě na sobotní kvalifikace a závody.
Poslední, šestý trénink (Test 6) v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 na Autodromu Brno právě odstartoval. Zároveň jde o poslední tréninkový výjezd celého dnešního pátku.
Obloha zůstává zatažená, ale trať je stále suchá a připravená na další kilometry. Teplota vzduchu je 16 °C, pravděpodobnost srážek 10 %, vlhkost 54 % a vítr fouká rychlostí 8 km/h.
Nyní nás čeká poslední možnost doladit nastavení našich Porsche 992 GT3 Cup před sobotními kvalifikacemi a závody.
Předposlední trénink v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 (PSCCE26) na Autodromu Brno je za námi.
Do tréninku v našem voze #7 nejprve vyrazil Pavel Bouška, kterého přibližně ve 14:30 vystřídal kouč Erik Janiš. Oba tak dostali příležitost pracovat na přípravě vozu na endurance závod, který pojedou společně.
Trénink byl bohužel zkrácen kvůli červené vlajce, která přišla po 51 minutách jízdy. I přes přerušení jsme pokračovali ve sběru cenných dat a přípravě na závodní víkend.
Výsledky pátého tréninku na PSCCE:
#9 Faiereisl Matyáš (CZ), kategorie PRO / Rookies, nejrychlejší čas: 2:00.862, počet kol: 18
#7 Bouška Pavel (CZ), kategorie Masters, nejrychlejší čas: 2:03.921, počet kol: 9
#5 Kolařík Radek (CZ), kategorie Masters, nejrychlejší čas: 2:06.025, počet kol: 14
#7 Janiš Erik (CZ), nejrychlejší čas: 2:02.174, počet kol: 10
Počasí zůstalo oblačné, ale trať byla suchá a teplota vzduchu dosahovala 16 °C.
Nyní nás čeká už pouze poslední dnešní trénink, po kterém bude následovat drivers meeting a track walk.
Startuje předposlední trénink (Test 5) na PSCCE Brno
Již pátý ze šesti plánovaných tréninků v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 na Autodromu Brno startuje a my opět vyrážíme na trať!
Trať je suchá, obloha oblačná a podmínky nám zatím přejí. Teplota vzduchu dosahuje 16 °C, pravděpodobnost srážek je 10 %, vlhkost vzduchu 56 % a vítr fouká rychlostí 8 km/h.
Pokračujeme v přípravě našich vozů Porsche 992 GT3 Cup před sobotními kvalifikacemi a závody!
Po tréninku naši coachové a inženýři ihned konzultují nastavení vozů
Po skončení tréninku naši koučové a inženýři ihned usedají k analýze dat a společně konzultují nastavení vozů. Cílem je najít další možnosti pro optimalizaci výkonu našich Porsche 992 GT3 Cup a připravit je co nejlépe na nadcházející kvalifikace a závody.
První páteční a celkově již pátý trénink v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 na Autodromu Brno je za námi! Naši jezdci mají za sebou další jízdy na suché trati a tým pokračuje v intenzivní práci na nastavení vozů Porsche 992 GT3 Cup před sobotními kvalifikacemi a závody.
Do tréninku vyjeli kromě našich závodních jezdců také koučové, kteří nastoupí jako druhí jezdci v rámci víkendového endurance závodu. Tým tak mohl využít další čas na trati k přípravě posádek i závodních vozů Porsche 992 GT3 Cup.
Výsledky čtvrtého tréninku na PSCCE:
#9 Faiereisl Matyáš (CZ), kategorie PRO / Rookies, nejrychlejší čas: 2:02.414, počet kol: 15
#7 Bouška Pavel (CZ), kategorie Masters, nejrychlejší čas: 2:03.543, počet kol: 12
#5 Kolařík Radek (CZ), kategorie Masters, nejrychlejší čas: 2:05.657, počet kol: 20
#7 Janiš Erik (CZ), nejrychlejší čas: 2:02.108, počet kol 6
#9 Gonda Richard (SK), nejrychlejší čas: 2:03.402, počet kol: 4
Během tréninkových jízd nesledujeme pouze časy našich jezdců a živý přenos z našich vozů Porsche 992 GT3 Cup. V našem datacentru průběžně vyhodnocujeme data z trati a zároveň, jako správní fanoušci motorsportu, sledujeme na Nova Sport živé přenosy ohledně závodů Formule 1 a Formule 2.
Tým Šenkýř Motorsport bude obhajovat absolutní prvenství z roku 2025, ale zejména bojovat o titul v seriálu PSCCE 2026.
Náš Rookie Matyáš Faiereisl je totiž po čtyřech ze šesti závodů PSCCE 2026 ve vedení sprintového i endurance hodnocení seriálu a bude bojovat o co nejlepší výchozí pozici pro poslední závod tohoto značkového seriálu na 08.-11.10.2026 Hungaroringu.
Ve vozech Porsche 992 GT3 Cup týmu Šenkýř Motorsport se v Brně představí i jezdci Pavel Bouška a Radek Kolařík v kategorii Masters, v řešení je i nasazení čtvrtého vozu.
Pavel s námi začal jezdit na trackday akce se svým Porsche 991T v kategorii sériových vozů. A brzy se rozhodl stát součástí i našeho projektu BE A RACE DRIVER, kde si poprvé vyzkoušel BMW M4 GT4.
Díky poctivé práci, vytrvalosti a vášni pro motorsport se postupně vypracoval v rychlého a sebevědomého jezdce, který dnes s námi úspěšně nastupuje do několika závodních seriálů. Porsche 992 GT3 Cup si vyzkoušel již v loni v závodech na Slovakiaringu a v Brně jako součást Mezinárodního mistrovství České republiky v závodech na okruzích. V rámci našeho Classic programu se Pavel v sezóně 2025 zúčastnil s vozem BMW M3 E30 i velmi náročného závodu 24h Classic na Nürburgringu. Navíc si v posledních letech zazávodil i v závodech Carbonia Cupu anebo Porsche 992 Cupu Central Europe.
Kromě toho Pavel s aktuálním vozem Lamborghini Huracan Supertrofe Evo II účastní všech našich race testů a programu Endless Summer, kde nadále zdokonaluje své dovednosti.
Jeho cesta za kariérou závodního jezdce začala před dvěma lety prvními tréninky s vozem BMW M2 Trackday Evo, v sezóně 2025 přešel na nový vůz BMW M4 GT4 G82, se kterým startoval ve svém prvním závodě v životě v Carbonia Cupu. Na konci sezóny 2025 přišla premiéra a hned i první pole position v závodě českého mistrovství v Brně a tři vítězství v posledním závodě seriálu na maďarském Balatonu. Porsche si Matyas vyzkoušel již při volných trénincích posledního závodu PSCCE 2025 v Brně a zaujal svoji rychlostí.
Radek začal na trackday akcích s vozem BMW M2 Trackday Evo. Ten mu postupně začal být „malý“.
Po dohodě s týmem Radek přešel hned do Porsche 992 GT3 Cup a několika starty v ESET Cupu a hlavně mnoha účastmi v zimních trénincích Endless Summer získal jistotu potřebnou pro vstup do seriálu Porsche 992 GT3 Cup.
Radek se i nadále účastní trackday akcí Šenkýř Motorsport, kategorie Race je ideální platformou pro jeho jezdecký rozvoj.
Podle statistických portálů nejúspěšnější slovenský jezdec z pohledu množství vítězství ve významných mezinárodních závodech získaných pole position a procentuálně nejvyšší šancí na vítězství v závodě. Ve své kariéře zvítězil v prestižním seriálu Formule F3 Eurocup a vyzkoušel si i speciály Formule GP2, GP3 a Indy-lights. Od roku 2017 je pilotem Šenkýř Motorsport v závodech kategorie GT3.
Erik je mnohonásobný Mistr ČR a historicky jedním ze dvou českých mistrů Evropy v motokárách. Jezdec, který byl součástí juniorského týmu Formule 3 Mercedes Benz, český reprezentant v kategorii A1 GP. Od roku 2014 se kromě vlastního závodění věnuje inženýrské činnosti pro týmy s vozy kategorie GT3. Jako inženýr byl i u druhého místa Šenkýř Motorsport v International GT Masters v roce 2019 na Red Bull Ringu.
Dvojnásobný mistr Evropy v závodech do vrchu v absolutním hodnocení cestovních vozů, mnohonásobný mistr České i Slovenské republiky v závodech do vrchu a na okruzích, dlouholetý reprezentant České republiky a jezdec s úspěšnou třicetiletou závodní kariérou. Zakladatel a majitel týmu Šenkýř Motorsport, který vytvořil metodiku a koncept 1:1 coachingu pro trackday vozy a jejich jezdce.
Závodní speciál z německé automobilky Porsche 992 GT3 Cup, a také žhavý přírůstek mezi čistě závodní vozy týmu Šenkýř Motorsport, v designu se žlutými detaily.
Novinka z německé automobilky Porsche 992 GT3 Cup, a také žhavý přírůstek mezi čistě závodní vozy týmu Šenkýř Motorsport, v designu s červenými detaily.
Do závodu na Slovakiaring v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 nasadíme 3 auta a podle startovní listiny máme největší zastoupení na startovním roštu.
Ve zkratce
SÉRIE:
Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026
KDE:
Creditas Autodrom Brno (CZ)
TESTOVÁNÍ:
Čt-Pá 24.-25.09.
ZÁVODY:
Sobota 26.09.
KATEGORIE:
Rookies, Am, Masters
BOXY:
5, 6, 7
JEZDCI:
#5 Kolařík Radek (CZ), Porsche 992 GT3 Cup, kategorie Masters
#7 Bouška Pavel (CZ), Porsche 992 GT3 Cup, kategorie Masters
#9 Faiereisl Matyáš (CZ), Porsche 992 GT3 Cup, kategorie PRO / Rookies
#9 Gonda Richard (SK), Porsche 992 GT3 Cup, kategorie ePro
#7 Janiš Erik (CZ), Porsche 992 GT3 Cup, kategorie ePro
Bližší info o Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026
Série Porsche Sprint Challenge Central Europe vstupuje do své 8. sezóny v roce 2026. Sezóna nabídne 6 závodních víkendů na nejprestižnějších závodních okruzích střední Evropy, včetně okruhů Formule 1 Hungaroring a Red Bull Ring. Každý závodní víkend se skládá ze dvou sprintových závodů o délce 25 minut a jednoho vytrvalostního závodu trvajícího 60 minut. Všech 18 závodů lze absolvovat individuálně nebo ve dvojici jezdců, přičemž díky různým klasifikacím si zde najde své místo každý závodník.
Na trati budou výhradně vozy GT3 Porsche 911 GT3 Cup (992), takže série plně využívá stejné vybavení jako slavný seriál Porsche Mobil 1 Supercup. V duchu sloganu „přiveďte svou rodinu a přátele“ nabízí hospitality zóna PSCCE na každé akci ideální platformu pro hostování sponzorů a obchodních partnerů. Veškeré oficiální tréninky, kvalifikace i závody budou probíhat v pátek a sobotu.
Šenkýř Motorsport s až čtyřmi závodními auty, celým týmem coachů a techniků a profesionálním zázemím má v aktuální sezóně PSCCE 2026 největší zastoupení na startovním roštu. Zároveň podle dosavadních výsledků sezóny stojíme na předních příčkách celkového pořadí jezdců, a řadíme se tak na špičku letošního ročníku. Přitom někteří z z našich jezdců teprve letos absolvovali svůj úplně první závod.
Takže ať už jste začátečník, který pokukuje po možnostech závodění a uvažuje nad absolvováním závodního víkendu, anebo jste profesionál s už pár zkušenostmi za sebou a hledáte kompletní zázemí, neváhejte se nám ozvat. Kontaktujte nás na +420 725 924 058 nebo info@senkyr.cz a staňte se součástí týmu Šenkýř Motorsport.
Kalendář Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026
Součástí Porsche Sprint Challenge Central Europe v Brně bude tento rok také Porsche Festival 2026 a Porsche Track Experience.
Ve dnech 26.–27. září proběhne 3. ročník setkání české Porsche komunity, tentokrát oslavující 75 let motorsportu značky. Porsche Festival je víkend plný adrenalinu, závodů Porsche Sprint Challenge, exkluzivní výstavy historických i nových modelů a ikonické spanilé jízdy po trati. Potkejte se s ostatními fanoušky a zažijte neopakovatelnou atmosféru.
Letošní Prague Car Festival 2026 o víkendu 31.10.–1.11. je už minulostí. Společně jsme na veletrhu oslavili 30 let Šenkýř Motorsport, zaslouženému zájmu se těšila i slavnostně odhalená auta Ferrari 308 GTB (ex-Niki Lauda) a novinka do programu BE A RACE DRIVER Porsche 911 (992.2) GT3 Cup, a v neposlední řadě jsme ukázali i to, co se skrývá pod kapotou našich závodních aut.
Šenkýř Motorsport se vrátil na start Le Brno, endurance závodu, který jsme v roce 2024 ovládli ve své divizi i v celkovém pořadí! Letos nás v neděli 18.10. 2026 čekal 9hodinový závod, který zároveň zakončil vytrvalostní sérii ARC Endurance 2026. Na start jsme se postavili se dvěma auty, která obě závod úspěšně dokončila, a to na velmi pěkných pozicích. Posádka ve složení Tomáš Jurčík, Martin Kopecký a Pavel Bouška v BMW M4 GT4 (F82) s číslem #90 skončila na pódiovém 2. místě. Tým ve složení Martin Bouška, Martin Šebek a Timo Pärssinen v BMW M4 GT (G82) s číslem #98 dojel těsně pod bednou na čtvrtém místě.
Poslední zastávka Carbonia Cupu 2026 se konala na okruhu Autodrom Most. Do závodu vyrazila dvojice jezdců Šenkýř Motorsport - Martin Tóth s Mercedes-AMG GT3 skončil na P2 a Jan Mareček s Porsche 992 GT3 Cup dojel na P3.
Šestý a poslední víkend seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026! Tentokrát na nás v termínu 8.–11.10. 2026 čekal námi málo prozkoumaný maďarský Hungaroring. A že to byla opravdová výzva. Do víkendu nastoupili Matyáš Faiereisl a Pavel Bouška, kteří se s tratí úspěšně popasovali.
Tento web používá cookies a analytické nástroje pro sledování návštěvnosti, které mohou obsahovat osobní údaje. Zároveň je vám také personalizován obsah a zobrazeny relevantní nabídky pomoci cílené reklamy na dalších webech. Kliknutím na tlačítko rozumím, souhlasíte s využíváním cookies a předáním údajů o chování na webu.
Tento web používá cookies a analytické nástroje pro sledování návštěvnosti, které mohou obsahovat osobní údaje. Zároveň je vám také personalizován obsah a zobrazeny relevantní nabídky pomoci cílené reklamy na dalších webech. Kliknutím na tlačítko rozumím, souhlasíte s využíváním cookies a předáním údajů o chování na webu. Další informace
Endurance závod 100 mil Česka na Autodromu Brno je za námi. Závod se jel na suché trati při teplotě 18 °C a na start se postavilo celkem 12 vozů Porsche 992 GT3 Cup. Všech 12 posádek dokázalo závod dokončit – a mezi nimi nechyběla ani všechna tři naše auta.
Během závodu se odjelo 29 kol a šachovnicová vlajka padla v 17:51.
Vůz #9 | M. Faiereisl / R. Gonda
Vůz #7 | P. Bouška / E. Janiš
Vůz #5 | R. Kolařík
Brněnský endurance závod tak pro náš tým končí velmi povedeně - všechna tři Porsche 992 GT3 Cup dorazila do cíle a všechny naše posádky si odvážejí umístění na stupních vítězů ve svých třídách.
Děkujeme celému týmu, jezdcům, koučům, mechanikům a samozřejmě všem fanouškům za podporu během celého závodního víkendu v Brně!
Poslední dnešní závod je tady.
Endurance závod 100 mil Česka odstartoval v 16:50 a na jezdce čeká jedna hodina závodění. Povinný je také minimálně jeden pitstop, ať už vůz sdílí dva jezdci, nebo závod absolvuje jediný pilot.
Šenkýř Motorsport nasadil tři vozy:
Počasí je ideální. Téměř jasno, 19 stupňů a perfektní podmínky pro závod.
Jdeme na to.
Do hodinového vytrvalostního závodu 100 mil česka vyjede 12 vozů a my nasadíme tři vozy v následujícím složení:
Závod bude startovat v 16:50
Druhý sprint závod Porsche Sprint Challenge Central Europe v Brně je za námi.
13 kol na suché trati, 19 stupňů a lehká oblačnost. Ze 13 vozů, které odstartovaly, dojelo do cíle pouze 12. Bohužel mezi nimi nebyl náš Radek Kolařík, který závod nedokončil.
Pavel Bouška se dlouho držel na čele své třídy Masters. Nakonec z toho bylo druhé místo.
Naši jezdci dojeli ve druhém sprintovém závodě takto:
M. Faiereisl si dojel pro druhé místo v absolutním pořadí a i ve své třídě.
P. Bouška dojel ve své třídě Masters na P2 a zajel nejrychlejší čas své skupiny za 2:04.600.
Druhý sprint závod se jede 25 minut se startem v 14:20 a do závodu vyjelo 14 závodních Porsche 992 GT3 Cup.
Je to druhý ze dvou sprint závodů které se pojedou na Autodrom Brno v rámci závodního seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026.
Aktuálně v Brně panují pro závodění ideální podmínky. Lehká oblačnost, 19 stupňů, pravděpodobnost srážek 10 procent, vlhkost 64 procent a vítr 6 km za hodinu.
Do závodu vyrazili naši jezdci z následujících pozic:
Live timing: livetiming.getraceresults.com
Druhý závod bude startovat v 14:20 a naši piloti budou startovat z následujících startovních pozic:
Live timing: livetiming.getraceresults.com
První závod byl za mě hlavně silný od startu, kde jsem se dokázal z druhé pozice dostat přes mého největšího oponenta na první pozici, ale po dalších asi dvou kolech jsme se zase prohodili.
Takže do druhého závodu si nesu to, že si tu první pozici určitě po startu zase budu chtít ubránit.
První sprint závod v Brně je za námi a rozhodně nebyla nouze o drama.
Hned v prvních kolech zavlála žlutá vlajka v T4. Ve 11:43 vyjel na trať Safety Car a závod byl pořádně napínavý až do cíle. Ze 14 startujících vozů dva závod nedokončily. Celkově se ujelo 12 kol.
Na suché trati, při 17 stupních a lehké oblačnosti si naši jezdci dojeli pro tyto výsledky:
M. Faiereisl si tak dojel pro druhé místo v absolutním pořadí i ve své třídě. A P. Bouška se umístil na stupních vítězů ve své třídě Masters na P2.
Užijte si pohled z pit walll na vozy Porsche 992 GT3 Cup při průjezdu cílem.
Jeden závod je za námi. Druhý nás ještě čeká.
První sprint závod se jede 25 minut se startem v 11:20 a do závodu vyjelo 14 závodních Porsche 992 GT3 Cup.
Je to první ze dvou sprint závodů které se pojedou na Autodrom Brno v rámci závodního seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026.
Aktuálně v Brně panují pro závodění ideální podmínky. Lehká oblačnost, 17 stupňů, pravděpodobnost srážek 10 procent, vlhkost 64 procent a vítr 6 km za hodinu.
Do závodu vyrazili naši jezdci z následujících pozic:
Live timing: livetiming.getraceresults.com
Jezdci a vozy jsou připraveni na první sprint závod v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe Autodrom Brno.
Do dojetí dvou kvalifikací již známe oficiální startovní pozice do prvního sprint závodu.
Naši piloti budou startovat z následujících startovních pozic:
První sprint závod se pojede 11:20 - 11:45.
Druhá kvalifikace Porsche Sprint Challenge Central Europe je za námi. Obě kvalifikace jsou tedy dokončeny a všech 14 vozů Porsche 992 GT3 Cup už zná své startovní pozice.
Druhá kvalifikace byla přerušena červenou vlajkou a následně ukončena přibližně o dvě minuty dříve.
Teď už se soustředíme na závody.
Výsledky druhé kvalifikace:
Nyní již bude následovat první sprint závod v 11:20.
Druhá ze dvou dvacetiminutových kvalifikací v rámci PSCCE v Brně právě začíná. Všichni tři naši jezdci vyjíždí na trat a bojují o co nejlepší pozice pro start do závodů.
Sledujte naše piloty:
Na Autodromu Brno aktuálně panuje ideální závodní počasí. Jasná obloha, teplota 1 stupňů, vlhkost 83 procent a vítr pouze 2 km za hodinu.
Live timing: livetiming.getraceresults.com
První kvalifikace na Porsche Sprint Challenge Central Europe ze dvou je za námi. Do kvalifikace vyjelo 14 závodních vozů Porsche 992 GT3 Cup.
Druhá kvalifikace začíná již v 9:30.
První ze dvou dvacetiminutových kvalifikací v rámci PSCCE v Brně právě začíná. Všichni tři naši jezdci vyjíždí na trat a bojují o co nejlepší pozice pro start do závodů.
Za sebou máme šest tréninkových jízd, které se jely ve čtvrtek a v pátek a tak je celý tým Šenkýř Motorsport maximálně připraven a dnes, jako vždy, chceme udělat maximum pro co nejlepší výsledky.
Na Autodromu Brno aktuálně panuje ideální závodní počasí. Jasná obloha, teplota 9 stupňů, vlhkost 89 procent a vítr pouze 2 km za hodinu.
Sledujte naše piloty:
Live timing: livetiming.getraceresults.com
Malý pohled do zákulisí závodního víkendu v Brně.
Lechner Racing (organizátor Porsche Sprint Challenge Central Europe) už má vše připravené a my jsme nakoukli i tam, kde se budou předávat ceny vítězům.
Doufáme, že právě tady nás dnes uvidíte také.
Držte nám palce
Pokud budete dnes v sobotu na Creditas Autodromu Brno ať již v rámci Porsche Sprint Challenge či Porsche Festivalu, neváhejte nás navštívit v našem zázemí které máme připraveno mezi boxy 5 - 7.
Sobotní závodní den na Autodrom Brno v rámci seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 začíná.
Ráno bude den začínat dvěma kvalifikacemi a následně prvním sprint závodem, který se pojede dopoledne. Do sprint závodů podle startovní listiny bude vyjíždět 13 vozů Porsche 992 GT3 Cup.
Odpoledne nás pak čeká druhý sprint závod a endurance závod 100 mílí České Republiky.
Do sprint závodů vyjedou piloti:
Do endurance závodu se k nim přidají:
Dnešní časový plán:
Ohlédnutí za druhým pátečním tréninkovým dnem na Autodromu Brno v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026.
Podívejte se na momenty z trati, práci našeho týmu a přípravy závodních vozů Porsche 992 GT3 Cup před víkendovými kvalifikacemi a závody.
Richard Gonda a Matyáš Faiereisl vyrazili společně na kolo a projeli si trať Autodromu Brno. Ideální způsob, jak si před závodním víkendem projít každý metr okruhu a zároveň trochu rozhýbat tělo.
Trať znát ze sedadla Porsche 992 GT3 Cup je jedna věc. Projet si ji na kole je věc druhá.
Poslední páteční a zároveň celkově šestý trénink v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 na Autodromu Brno je za námi. Tím jsme uzavřeli dnešní program tréninkových jízd a nyní se můžeme naplno soustředit na sobotní závodní den.
V našem voze #7 nejprve vyrazil Pavel Bouška, kterého přibližně v 16:20 vystřídal kouč Erik Janiš. Posádka tak dostala další prostor pro přípravu na nadcházející endurance závod.
Také poslední trénink proběhl na suché trati při teplotě kolem 16 °C, což nám umožnilo pokračovat v práci na nastavení našich Porsche 992 GT3 Cup.
Tréninky jsou tedy za námi! Dnes nás ještě čeká drivers meeting, ale hlavní program přijde již zítra ráno. Čekají nás dvě kvalifikace, dva sprintové závody a jeden endurance závod.
Výsledky šestého tréninku na PSCCE Brno:
Děkujeme všem fanouškům za podporu a zítra jdeme do toho naplno!
V rámci poslední tréninkové jízdy došlo k výměně jezdců ve voze #9, kde Radek Gonda vystřídal Matyáše Faiereisla. Posádka tak pokračovala v přípravě na sobotní kvalifikace a závody.
Poslední, šestý trénink (Test 6) v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 na Autodromu Brno právě odstartoval. Zároveň jde o poslední tréninkový výjezd celého dnešního pátku.
Obloha zůstává zatažená, ale trať je stále suchá a připravená na další kilometry. Teplota vzduchu je 16 °C, pravděpodobnost srážek 10 %, vlhkost 54 % a vítr fouká rychlostí 8 km/h.
Nyní nás čeká poslední možnost doladit nastavení našich Porsche 992 GT3 Cup před sobotními kvalifikacemi a závody.
Předposlední trénink v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 (PSCCE26) na Autodromu Brno je za námi.
Do tréninku v našem voze #7 nejprve vyrazil Pavel Bouška, kterého přibližně ve 14:30 vystřídal kouč Erik Janiš. Oba tak dostali příležitost pracovat na přípravě vozu na endurance závod, který pojedou společně.
Trénink byl bohužel zkrácen kvůli červené vlajce, která přišla po 51 minutách jízdy. I přes přerušení jsme pokračovali ve sběru cenných dat a přípravě na závodní víkend.
Výsledky pátého tréninku na PSCCE:
Počasí zůstalo oblačné, ale trať byla suchá a teplota vzduchu dosahovala 16 °C.
Nyní nás čeká už pouze poslední dnešní trénink, po kterém bude následovat drivers meeting a track walk.
Již pátý ze šesti plánovaných tréninků v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 na Autodromu Brno startuje a my opět vyrážíme na trať!
Trať je suchá, obloha oblačná a podmínky nám zatím přejí. Teplota vzduchu dosahuje 16 °C, pravděpodobnost srážek je 10 %, vlhkost vzduchu 56 % a vítr fouká rychlostí 8 km/h.
Pokračujeme v přípravě našich vozů Porsche 992 GT3 Cup před sobotními kvalifikacemi a závody!
Po skončení tréninku naši koučové a inženýři ihned usedají k analýze dat a společně konzultují nastavení vozů. Cílem je najít další možnosti pro optimalizaci výkonu našich Porsche 992 GT3 Cup a připravit je co nejlépe na nadcházející kvalifikace a závody.
První páteční a celkově již pátý trénink v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 na Autodromu Brno je za námi! Naši jezdci mají za sebou další jízdy na suché trati a tým pokračuje v intenzivní práci na nastavení vozů Porsche 992 GT3 Cup před sobotními kvalifikacemi a závody.
Do tréninku vyjeli kromě našich závodních jezdců také koučové, kteří nastoupí jako druhí jezdci v rámci víkendového endurance závodu. Tým tak mohl využít další čas na trati k přípravě posádek i závodních vozů Porsche 992 GT3 Cup.
Výsledky čtvrtého tréninku na PSCCE:
Během tréninkových jízd nesledujeme pouze časy našich jezdců a živý přenos z našich vozů Porsche 992 GT3 Cup. V našem datacentru průběžně vyhodnocujeme data z trati a zároveň, jako správní fanoušci motorsportu, sledujeme na Nova Sport živé přenosy ohledně závodů Formule 1 a Formule 2.
Před pitboxem pak na něj čeká kouč Erik Janiš a společně konzultují testovací jízdu.
Tak, máme tady druhý testovací den, včera bylo celý den mokro, takže jsem rád, že jsem konečně jezdil s Porsche pořádně na vodě.
Dneska už je konečně sucho, takže trošku příjemnější podmínky a určitě si dnešek chci užít a zrychlovat.