Specialisté na performance úpravy a ježdění na okruhu
Jste majitelem sportovního auta a přemýšlíte, jak ho vylepšit? Specializujeme se na performance úpravy vozů. Ať už máte BMW, Porsche, Ferrari, Lamborghini, AMG nebo jiný sportovní vůz, díky zkušenostem nejen z motorsportu dokážeme zlepšit výkonnost, jízdní vlastnosti i vzhled vozu. Kontaktujte nás, pomůžeme vám znásobit radost z vašeho auta. ↗ Kontakty
Hledáte performance díly pro své sportovní auto? Výhradně zastupujeme na českém i slovenském trhu značky Akrapovič, dÄHLer Competition Line, Drexler, KW Automotive a Race Navigator, jsme také autorizovanými partnery dalších renomovaných výrobců dílů, např. Armaspeed, BBS, Edelweiss, FI Exhaust, Novitec Group, Wagner Tuning nebo ZACOE. ↗ Performance díly
Hledáte servis, ve kterém se perfektně postarají o vaše auto? Jsme prémiový autoservis zaměřující se na profesionální servis sportovních vozů, výkonnostní úpravy vozidel a stavby sportovních aut např. pro trackday akce. Umíme vám pomoct s čímkoliv – pravidelnou údržbou i montáží a vyladěním performance dílů. ↗ Servis
Máte chuť zajezdit si na nejznámějších evropských okruzích? Pořádáme trackdays s jízdami na závodních tratích s možností coachingu 1:1. V létě Automotodrom Brno, Nürburgring, Spa Francorchamps, Slovakiaring a další, v zimě např. Barcelona, Portimao, Valencia či Aragon v rámci seriálu Endless Summer. ↗ Trackdays
Vždycky jste si přáli stát se automobilovým závodníkem? V našem celoročním tréninkovém programu Be a Race Driver vás naučíme v rámci námi pořádaných trackday akcí ovládat závodní vůz s možností získání licence a poskytneme vám zázemí pro účast v závodech sérií GT. ↗ Be a Race Driver
Za celý tým
Robert Šenkýř
Jsme výhradní zástupci
Jsme autorizovaní partneři značek
Právě se u nás děje
Výsledky posledního tréninku na okruhu Grobnik
Díky změně programu PSCCE byly sloučeny tréninky 6 a 7 do jedné „open lane“ dvouhodinové tréninkové sekce, která probíhala od 15:00 do 17:00.
Matyáš Faiereisl zajel nejrychlejší čas v rámci tohoto prodlouženého tréninku celkově i ve své třídě a zároveň i druhý nejlepší čas ze všech tréninků, které na okruhu Grobnik proběhly během obou tréninkových dnů.
Výsledky našich jezdců:
#9 Matyáš Faiereisl, 29 kol, nejlepší čas: 1:23.907
#7 Pavel Bouška, 18 kol, nejlepší čas: 1:26.604
Na trať vyjel s autem #7 i coach Jarek Janiš, aby vyhodnotil změny nastavení našich závodních aut Porsche 992 GT3 Cup, které jsme provedli na základě odjetých testovacích kol. Jeho nejlepší čas byl 1:25.667 a odjel 11 kol.
Do posledního tréninku vyjelo 21 závodních jezdců, bylo 30 °C s vlhkostí 35 % a obloha byla téměř bez mráčku. Znovu byla vyvěšena i červená vlajka, a to od 16:25 do 16:38.
Zítra, v sobotu, bude již závodní den, kdy budou dvě kvalifikace a následně v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 dva sprintové závody a jeden vytrvalostní závod.
Do pátého tréninku vyrazilo celkem 17 závodních vozů a nechyběli ani naši jezdci Pavel Bouška (#7) a Matyáš Faiereisl (#9). Trénink byl přibližně na 10 minut přerušen červenou vlajkou, která jeho průběh lehce zkrátila.
Výsledky našich jezdců:
#9 Matyáš Faiereisl, 20 kol, nejlepší čas: 1:25.108
#7 Pavel Bouška, 13 kol, nejlepší čas: 1:27.836
Na trati panovalo 31 °C, vlhkost vzduchu byla 29 % a obloha zůstala bez oblačnosti.
První páteční, ale celkově již čtvrtý trénink je za námi
Čtvrtý trénink proběhl od 10:00 do 11:00 a jeho průběh na pět minut přerušila červená vlajka. Ta však naše tréninkové jízdy výrazně neovlivnila. Na trať během hodiny vyjelo celkem 21 vozů Porsche.
Výsledky našich jezdců:
#9 Matyáš Faiereisl, 13 kol, nejlepší čas: 1:24.624
#7 Pavel Bouška, 14 kol, nejlepší čas: 1:28.409
Teplota během tréninku dosahovala 28 °C, vlhkost vzduchu byla 45 %.
Čeká nás čtvrtý víkend seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe. Tentokrát si vyjedeme mimo střední Evropu do chorvatského Grobniku (03.–05. 09. 2026). Do závodu za tým Šenkýř Motorsport nastoupí dva naši jezdci – Pavel Bouška (kategorie Masters a eMasters) a Matyáš Faiereisl (kategorie Rookies, Pro a ePro). Tak se nechme překvapit, co nám závodní víkend přichystá.
Předposlední zastávka Carbonia Cupu 2026 se letos konala na Creditas Autodromu Brno. Do závodu vyrazila už pro tento ročník tradiční dvojice jezdců Šenkýř Motorsport – Jean-Marc Schuttrumpf v BMW M4 GT3 a Martin Tóth v Mercedes-AMG GT3. Tentokrát jel také Martin Šebek v BMW M4 GT4 a Jan Mareček v Porsche 992 GT3 Cup.
Na stupních vítězů se umístili Jean-Marc Schuttrumpf a Martin Tóth, kteří ve Skupině A a třídě A9 obsadili 2. a 3. místo. Jan Mareček dojel na 6. místě.
Carbonia Cup pokračoval čtvrtým letošním závodem a to na okruhu Pannoniaring v Maďarsku. Do závodu vyrazili Jean-Marc Schuttrumpf v BMW M4 GT3 a Martin Tóth v Mercedes-AMG GT3. Kvalifikace se jim vydařila, oba naši jezdci startovali z pole position a na konci stáli na stupních vítězů. J-M. Schuttrumpf dojel na prvním místě a M. Tóth skončil na třetím místě.
Carbonia Cup pokračoval třetím letošním závodem a to na okruhu Autodrom Most. Do závodu vyrazili J-M. Schuttrumpf a M. Tóth ve vozech BMW M4 GT3 a Mercedes-AMG GT3. Ovládli první dvě místa skupiny A+ závodních vozů.
Tento web používá cookies a analytické nástroje pro sledování návštěvnosti, které mohou obsahovat osobní údaje. Zároveň je vám také personalizován obsah a zobrazeny relevantní nabídky pomoci cílené reklamy na dalších webech. Kliknutím na tlačítko rozumím, souhlasíte s využíváním cookies a předáním údajů o chování na webu.
Tento web používá cookies a analytické nástroje pro sledování návštěvnosti, které mohou obsahovat osobní údaje. Zároveň je vám také personalizován obsah a zobrazeny relevantní nabídky pomoci cílené reklamy na dalších webech. Kliknutím na tlačítko rozumím, souhlasíte s využíváním cookies a předáním údajů o chování na webu. Další informace
Díky změně programu PSCCE byly sloučeny tréninky 6 a 7 do jedné „open lane“ dvouhodinové tréninkové sekce, která probíhala od 15:00 do 17:00.
Matyáš Faiereisl zajel nejrychlejší čas v rámci tohoto prodlouženého tréninku celkově i ve své třídě a zároveň i druhý nejlepší čas ze všech tréninků, které na okruhu Grobnik proběhly během obou tréninkových dnů.
Výsledky našich jezdců:
Na trať vyjel s autem #7 i coach Jarek Janiš, aby vyhodnotil změny nastavení našich závodních aut Porsche 992 GT3 Cup, které jsme provedli na základě odjetých testovacích kol. Jeho nejlepší čas byl 1:25.667 a odjel 11 kol.
Do posledního tréninku vyjelo 21 závodních jezdců, bylo 30 °C s vlhkostí 35 % a obloha byla téměř bez mráčku. Znovu byla vyvěšena i červená vlajka, a to od 16:25 do 16:38.
Zítra, v sobotu, bude již závodní den, kdy budou dvě kvalifikace a následně v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 dva sprintové závody a jeden vytrvalostní závod.
Do pátého tréninku vyrazilo celkem 17 závodních vozů a nechyběli ani naši jezdci Pavel Bouška (#7) a Matyáš Faiereisl (#9). Trénink byl přibližně na 10 minut přerušen červenou vlajkou, která jeho průběh lehce zkrátila.
Výsledky našich jezdců:
Na trati panovalo 31 °C, vlhkost vzduchu byla 29 % a obloha zůstala bez oblačnosti.
Dnes nás ještě čekají další dvě tréninkové jízdy.
Čtvrtý trénink proběhl od 10:00 do 11:00 a jeho průběh na pět minut přerušila červená vlajka. Ta však naše tréninkové jízdy výrazně neovlivnila. Na trať během hodiny vyjelo celkem 21 vozů Porsche.
Výsledky našich jezdců:
Teplota během tréninku dosahovala 28 °C, vlhkost vzduchu byla 45 %.
Oba naši jezdci vyrážejí do prvního pátečního tréninku na chorvatském Automotodromu Grobnik v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026!