Specialisté na performance úpravy a ježdění na okruhu
Jste majitelem sportovního auta a přemýšlíte, jak ho vylepšit? Specializujeme se na performance úpravy vozů. Ať už máte BMW, Porsche, Ferrari, Lamborghini, AMG nebo jiný sportovní vůz, díky zkušenostem nejen z motorsportu dokážeme zlepšit výkonnost, jízdní vlastnosti i vzhled vozu. Kontaktujte nás, pomůžeme vám znásobit radost z vašeho auta. ↗ Kontakty
Hledáte performance díly pro své sportovní auto? Výhradně zastupujeme na českém i slovenském trhu značky Akrapovič, dÄHLer Competition Line, Drexler, KW Automotive a Race Navigator, jsme také autorizovanými partnery dalších renomovaných výrobců dílů, např. Armaspeed, BBS, Edelweiss, FI Exhaust, Novitec Group, Wagner Tuning nebo ZACOE. ↗ Performance díly
Hledáte servis, ve kterém se perfektně postarají o vaše auto? Jsme prémiový autoservis zaměřující se na profesionální servis sportovních vozů, výkonnostní úpravy vozidel a stavby sportovních aut např. pro trackday akce. Umíme vám pomoct s čímkoliv – pravidelnou údržbou i montáží a vyladěním performance dílů. ↗ Servis
Máte chuť zajezdit si na nejznámějších evropských okruzích? Pořádáme trackdays s jízdami na závodních tratích s možností coachingu 1:1. V létě Automotodrom Brno, Nürburgring, Spa Francorchamps, Slovakiaring a další, v zimě např. Barcelona, Portimao, Valencia či Aragon v rámci seriálu Endless Summer. ↗ Trackdays
Vždycky jste si přáli stát se automobilovým závodníkem? V našem celoročním tréninkovém programu Be a Race Driver vás naučíme v rámci námi pořádaných trackday akcí ovládat závodní vůz s možností získání licence a poskytneme vám zázemí pro účast v závodech sérií GT. ↗ Be a Race Driver
Za celý tým
Robert Šenkýř
Jsme výhradní zástupci
Jsme autorizovaní partneři značek
Právě se u nás děje
M. Bouška a jeho pocity z tréninku na Tor Poznań
V Poznani jsem poprvé, slyšel jsem různé strašidelné historky, na co se těšit, ale musím říct, že trať je to strašně zábavná.
Hodně změn směru, hodně to drncá, člověk si nevydechne, chybí tady úplně nějaká rovinka kde by se člověk podíval na přístroje, člověk si musí dávat furt pozor, furt to auto někam cestuje. Strašně mě to baví.
Jedu tady druhý den, pořád zrychlujeme, ale musím říct, že to je docela těžká trať, na to se naučit a být tady rychleji, tak možná bych to chtěl ještě na třeba jeden den tréninku navíc, ale tak uděláme zítra, co budeme moct a uvidíme.
Poslední páteční trénink, který byl celkově osmý na PSCCE: Tor Poznań je za námi.
Po cca 15 minutách, byla červená vlajka kvůli vozu mimo trať v zatáčcce 13 a odklízení trvalo cca 12 minut, takže nakonec bylo místo 45 minut na trénink pouze cca 30 minut.
Již o tomto víkendu, v termínu 02.–04. 07. 2026, pojedeme další závod Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026. Třetí závod tohoto značkového seriálu se bude konat na Tor Poznań (PL) a Šenkýř Motorsport bude u toho. Přímo z místa konání závodu vás budeme informovat prostřednictvím tohoto článku a sociálních sítí Šenkýř Motorsport.
Další závodní víkend v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe, v pořadí už druhý, jsme zvládli a ze slovenského Slovakiaringu (18.–20. 6. 2026) si odvážíme spoustu úspěchů s celkovou bilancí: tři závody, tři pole position, dvě absolutní vítězství, jedno druhé místo a několik dalších podiových umístění.
Po devíti letech se Šenkýř Motorsport postavil na start Ecce Homo 2026. A výzva to byla pro všechny čtyři naše jezdce – Robert Šenkýř, Tomáš Erdélyi, Pavel Bouška i Richard Gonda. Se šternberským stoupáním jsme se ale poprali a odjíždíme se skvělými zážitky i zkušenosti. Spoustu diváků, bezvadná atmosféra, počasí nám vyšlo, čtyři auta na startu, čtyři auta v cíli a tým šlapal tak, jak má. Tak třeba příští rok znovu!
Návrat Roberta Šenkýře na místo zisku velkých vítězství v závodech Mistrovství Evropy! Tým Šenkýř Motorsport se letos zůčastní Ecce Homo Šternberk se čtyřmi vozy a to s čistě okruhovými speciály Porsche 992 GT3 Cup a BMW M4 GT4 G82. Jedeme si to užít a pozdravit naše fanoušky z minulých let.
Tento web používá cookies a analytické nástroje pro sledování návštěvnosti, které mohou obsahovat osobní údaje. Zároveň je vám také personalizován obsah a zobrazeny relevantní nabídky pomoci cílené reklamy na dalších webech. Kliknutím na tlačítko rozumím, souhlasíte s využíváním cookies a předáním údajů o chování na webu.
Tento web používá cookies a analytické nástroje pro sledování návštěvnosti, které mohou obsahovat osobní údaje. Zároveň je vám také personalizován obsah a zobrazeny relevantní nabídky pomoci cílené reklamy na dalších webech. Kliknutím na tlačítko rozumím, souhlasíte s využíváním cookies a předáním údajů o chování na webu. Další informace
V Poznani jsem poprvé, slyšel jsem různé strašidelné historky, na co se těšit, ale musím říct, že trať je to strašně zábavná.
Hodně změn směru, hodně to drncá, člověk si nevydechne, chybí tady úplně nějaká rovinka kde by se člověk podíval na přístroje, člověk si musí dávat furt pozor, furt to auto někam cestuje. Strašně mě to baví.
Jedu tady druhý den, pořád zrychlujeme, ale musím říct, že to je docela těžká trať, na to se naučit a být tady rychleji, tak možná bych to chtěl ještě na třeba jeden den tréninku navíc, ale tak uděláme zítra, co budeme moct a uvidíme.
Tak Poznaň je krásná trať, vlastně jedna z nejhezčích, kde jsem kdy jezdil, nečekal jsem to, ale je to tak. Takže dva dny testování jsem si moc užil.
Myslím si, že máme najeto opravdu hodně, natestováno a ještě se máme kam posunout o nějaký desetinky, ale myslím si, že tempo je dobré.
Tak jsme na poprvé v Polsku, v Poznani, na okruhu, třetí díl Porsche Sprint Challenge Central Europe.
Specifická trať, hodně technická, krátká, trochu hrbolatá.
Zlepšujeme se, auto je v pohodě, všechno funguje.
Poslední páteční trénink, který byl celkově osmý na PSCCE: Tor Poznań je za námi.
Po cca 15 minutách, byla červená vlajka kvůli vozu mimo trať v zatáčcce 13 a odklízení trvalo cca 12 minut, takže nakonec bylo místo 45 minut na trénink pouze cca 30 minut.
Dnes nás čeká ještě školení jezdců a zítra již kvalifikace a závody.