Čtvrtý víkend seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe si přichystal výjezd mimo střední Evropu do chorvatského Grobniku (03.–05. 09. 2026). Do závodu za tým Šenkýř Motorsport nastoupili dva naši jezdci – Pavel Bouška (kategorie Masters a eProAM) a Matyáš Faiereisl (kategorie Rookies, Pro a ePro). A přes skromnější složení co do počtu jezdců jsme zajeli moc pěkné výsledky.
Automotodrom Grobnik nedaleko od turisticky oblíbené Rijeky byl pro nás v Šenkýř Motorsport úplnou novinkou. Otevření okruhu v roce 1978, mezi lety 1978 až 1990 se tu jezdila jugoslávská MotoGP, délka trati 4 168 m, 18 zatáček, z toho 8 pravých a 10 levých a jedno kolo tu trvá méně než jeden a půl minuty. To jsou ale pouhé statistiky, se kterými jsme se náležitě popasovali. V termínu od 03.–05.09. 2026 nás přivítal Grobnik Circuit dalším víkendem v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe.
Matyáš Faiereisl si dojel v kvalifikacích pro P2. Z druhého místa se mu podařilo dojet ve sprintech na P3 a P2, v endurance závodě na 100 mil potom také na P2 (Pro a ePro)
Pavel Bouška byl podobně úspěšný, když si v kvalifikacích vybojoval P2. Sprintové závody dokončil na P3 a P2 (Masters), ve dvojičce s Jarkem Janišem pak dojeli endurance závod na P2 (eProAM).
Po čtyřech závodních víkendech se tak Matyáš Faiereisl aktuálně drží na prvním místě v celkovém pořadí jezdců v sérii Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026.
Další zastávka PSCCE 2026 nás čeká v našem domácím prostředí, na Masarykově okruhu za necelý měsíc v termínu 24.09-26.09 2026.
Reportáž ze závodu na Automotodromu Grobnik
Pavel Bouška a Jarek Janiš přebírají trofej za 2. místo v Endurance závodu na PSCCE26 Grobnik
Společně vybojovali 2. místo ve třídě eProAM ve vytrvalostním závodě 100 mil Chorvatska na PSCCE 2026 Grobnik.
Vytrvalostní závod 100 mil Chorvatska je u konce a oba naše vozy úspěšně dorazily do cíle. Celkem se odjelo 49 kol a součástí závodu byl jeden povinný pit stop s výměnou jezdců.
Matyáš Faiereisl se v 5. kole probojoval do čela závodu a postupně si začal budovat náskok. Na první pozici se držel až do 37. kola, kdy první pozici ztratil a nakonec skončil druhý. Matyáš zároveň zajel nejrychlejší kolo celého závodu v čase 1:25.023.
Pavel Bouška se v úvodních kolech posunul až na 8. místo, následně však o jednu pozici přišel. Po zhruba 27 minutách, v 17. kole, dokončil svůj stint na celkovém 9. místě a zamířil do boxů k povinnému pit stopu a výměně jezdců. Za volant následně usedl Jarek Janiš, který pozici udržel až do cíle.
Výsledky závodu:
#9 Matyáš Faiereisl - nejrychlejší kolo: 1:25.023, P2 ve třídě ePro a P2 celkově #7 Pavel Bouška a Jarek Janiš - P2 ve třídě eProAM, P9 celkově
J. Janiš, nejrychlejší kolo: 1:26.199
P. Bouška, nejrychejší kolo: 1:27.076
Dvě druhá místa pro Šenkýř Motorsport!
Skvělá práce jezdců i celého týmu během náročného vytrvalostního závodu.
Dnešní program na okruhu Grobnik ještě nekončí. V 16:50 odstartuje hodinový vytrvalostní závod 100 mil Chorvatska.
Součástí závodu je také povinný pit stop s předem stanoveným minimálním časem. Ten slouží především k případné výměně jezdců a také k případné výměně pneumatik. Pokud jezdec absolvuje celý závod sám bez střídání, musí i v tomto případě dodržet stanovený minimální čas pit stopu.
Čeká nás tedy další hodina závodění, taktiky a boje o co nejlepší výsledek!
Do něj budeme vyjíždět v sestavě a z pozic:
#9 Matyáš Faiereisl, z první řady a startovní pozice P2
#7 Pavel Bouška a Jarek Janiš, z páté řady a startovní pozice P10
Druhý sobotní sprintový závod Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 na chorvatském okruhu Grobnik, který odstartoval ve 14:20, je u konce.
A opět máme důvod k radosti! Oba naši jezdci si oproti prvnímu závodu polepšili o jednu pozici. Matyáš Faiereisl vybojoval P2 ve třídě Pro i P2 celkově. Pavel Bouška dojel na P2 ve třídě Masters a celkově obsadil P11.
Hned v prvním kole musel na trať Safety Car, za kterým se jelo první čtyři kola, celkem 11:52 minut. Závod trval 25:22 minut a jezdci během něj absolvovali 14 kol.
Výsledky našich jezdců v druhém závodě:
#9 Matyáš Faiereisl - nejlepší čas: 1:25.017, P2 v třídě Pro, P2 celkově
#7 Pavel Bouška - nejlepší čas: 1:28.009, P2 ve třídě Masters, P11 celkově
Na start závodu se postavilo 13 jezdců ve vozech Porsche 992 GT3 Cup, cílem projelo 12 z nich. Podmínky: 28 °C, vlhkost 54 %, vítr 10 km/h a polojasno.
Dvě závodní jízdy, dvě pódiová umístění.
05.09.2026 14:45 (sobota)
Momentky z druhého závodu
05.09.2026 14:30 (sobota)
Druhý sprintový závod na okruhu Grobnik odstartován
Druhý sobotní sprint závod PSCCE26 na okruhu Automotodrom Grobnik v Chorvatsku právě odstartoval! Teď už je vše v rukou našich jezdců.
Do závodu vyrazili naši jezdci #9 Matyáš Faiereisl a #7 Pavel Bouška.
Matyáš Faiereisl startuje z první řady z pozice P2, zatímco Pavel Bouška vyjíždí z šesté řady z P12.
Na startu je celkem 13 jezdců ve vozech Porsche 992 GT3 Cup.
Jak si naši jezdci vedou můžete sledovat živě díky Live Timingu
První 25 minutový sprintový závod na okruhu Grobnik je u konce. Během závodu vyjel v 5. kole na trať Safety Car, který zůstal na okruhu celkem pět kol. Celkem se odjelo 15 kol v čase 25:45.071.
Výsledky prvního závodu:
#9 Matyáš Faiereisl, nejlepší čas: 1:24.824, P3 v třídě Pro, P3 celkově
#7 Pavel Bouška, nejlepší čas: 1:28.014, P3 ve třídě Masters, P11 celkově (P12 po dojetí)
Na start se postavilo 14 jezdců, závod dokončilo 12 vozů. Dva vozy závod nedokončily a jeden jezdec byl díky porušení technický pravidel vyloučen. Podmínky na trati: 28 °C, slunečno a lehký vítr.
Matyáš si tak z prvního závodu odváží pódium v kategorii Pro i celkově, Pavel vybojoval P3 ve třídě Masters.
První závod na okruhu Grobnik v rámci PSCCE26 odstartován
První závod seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 na okruhu Automotodrom Grobnik v Chorvatsku právě odstartoval! Teď už je vše v rukou našich jezdců.
Do závodu vyrazili naši jezdci #9 Matyáš Faiereisl a #7 Pavel Bouška.
Matyáš Faiereisl startuje z první řady z pozice P2, zatímco Pavel Bouška vyjíždí ze sedmé řady z P13.
Na startu je celkem 14 jezdců ve vozech Porsche 992 GT3 Cup.
Jak si naši jezdci vedou můžete sledovat živě díky Live Timingu
Druhá kvalifikace Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 na okruhu Grobnik je úspěšně za námi. Oba naši jezdci – #7 Pavel Bouška i #9 Matyáš Faiereisl – dokázali vylepšit své časy z první kvalifikace.
Časy zajeté ve druhé kvalifikaci jsou tak zároveň jejich nejrychlejšími kvalifikačními časy.
Matyáš Faiereisl vybojoval P2! Do prvního závodu tak Matyáš vyrazí z dobré startovní pozice. Skvělá práce celého týmu!
Výsledky druhé kvalifikace našich jezdců:
#9 Matyáš Faiereisl, 5 kol, nejlepší čas: 1:23.607, P2 v třídě Pro, P2 celkově
#7 Pavel Bouška, 8 kol, nejlepší čas: 1:26.926, P2 ve třídě Masters, P13 celkově
Do druhé kvalifikace vyjelo celkem 14 jezdců a podmínky na trati byly opět slunečné, při teplotě 26 °C.
05.09.2026 09:55 (sobota)
Jezdci se soustředí a jsou připraveni na druhou kvalifikaci
Druhá kvalifikace startuje už v 9:35. Naši jezdci jsou proto již připraveni ve svých vozech a soustředí se před výjezdem na trať.
Naši technici mezitím dokončují poslední servisní úkony. Jakmile bude vše připraveno, nasadíme nové pneumatiky a vyrážíme bojovat o co nejlepší časy!
Po přibližně 12 minutách byla kvalifikace přerušena červenou vlajkou. Tentokrát se o její vyvěšení postaral #7 Pavel Bouška, který vyjel do kačírku. Po návratu do boxů se ale Pavel dokázal rychle vrátit na trať a pokračoval v kvalifikaci s cílem zajet co nejrychlejší kolo.
Výsledky první kvalifikace našich jezdců:
#9 Matyáš Faiereisl, 7 kol, nejlepší čas: 1:23.649
#7 Pavel Bouška, 8 kol, nejlepší čas: 1:27.176
Matyáš Faiereisl zajel druhé nejrychlejší kolo celé kvalifikace a ve své třídě je prozatím na P2, pouhých 0,119 s za nejrychlejším jezdcem. Stejně tak mu patří P2 v celkovém pořadí.
Pavel Bouška je ve své třídě prozatím na P3 a celkově mu patří 13. místo.
Do kvalifikace vyjelo celkem 14 jezdců. Podmínky na trati byly ideální, 23 °C a slunečno.
Teď už se připravujeme na druhou kvalifikaci!
05.09.2026 09:27 (sobota)
Vyjíždíme bojovat o co nejlepší startovní pozice do dnešních kvalifikací!
#9 Matyáš Faiereisl a #7 Pavel Bouška vyrazili na okruh Automotodrom Grobnik do první kvalifikace v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 v Chorvatsku.
Dnes jsou na programu dvě kvalifikace – první startuje v 9:00, druhá v 9:30. Každá kvalifikace potrvá 20 minut.
Získat co nejlepší startovní pozici je pro závody velmi důležité, tak držte našim jezdcům palce, ať zajdou co nejlepší časy!
Jak si naši jezdci vedou můžete sledovat i na Live Timingu
05.09.2026 09:00 (sobota)
Jezdci jsou připraveni na výjezd do první kvalifikace také
Naši jezdci Matyáš Faiereisl a Pavel Bouška jsou připraveni vyrazit do první kvalifikace. Oba už sedí ve svých závodních vozech Porsche 992 GT3 Cup a čekají na výjezd na trať.
Teď už zbývá jen zajet co nejlepší čas a vybojovat co nejlepší startovní pozici!
Naše vozy jsou již připraveny k výjezdu na kvalifikaci
05.09.2026 08:50 (sobota)
Sobotní závodní den na PSSCE26 Grobnik startuje
Do dnešních závodů nasadí tým Šenkýř Motorsport dvě Porsche 992 GT3 Cup. Za volanty vozů #9 a #7 se představí Matyáš Faiereisl a Pavel Bouška. Do vytrvalostního závodu se k Pavlovi Bouškovi ve voze #7 přidá také Jarek Janiš.
Závodní víkend se koná v Chorvatsku na okruhu Automotodrom Grobnik v rámci seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026.
Dnes nás čekají oba sprintové závody a také vytrvalostní závod na 100 mil Chorvatska.
Program závodního dne:
09:00 - 09:20 | Kvalifikace 1
09:30 - 09:50 | Kvalifikace 2
11:20 - 11:45 | Sprint závod 1
14:20 - 14:45 | Sprint závod 2
16:40 - 17:40 | Vytvrvalostní závod 100 mil Chorvatska
Dnes se očekává teplota kolem 30 °C, jasno a pouze mírný vítr.
Držte nám palce!
05.09.2026 07:00 (sobota)
Povinný Drivers Briefing
V rámci každého závodního víkendu je povinnou součástí Drivers Briefing, kterého se musí zúčastnit všichni jezdci, kteří chtějí do závodu nastoupit. Briefingu se společně s jezdci účastní také naši coachové.
Tentokrát jsme ho absolvovali v pátek odpoledne, po tréninkovém dni.
04.09.2026 17:38 (pátek)
Výsledky posledního tréninku na okruhu Grobnik
Díky změně programu PSCCE byly sloučeny tréninky 6 a 7 do jedné „open lane“ dvouhodinové tréninkové sekce, která probíhala od 15:00 do 17:00.
Matyáš Faiereisl zajel nejrychlejší čas v rámci tohoto prodlouženého tréninku celkově i ve své třídě a zároveň i druhý nejlepší čas ze všech tréninků, které na okruhu Grobnik proběhly během obou tréninkových dnů.
Výsledky našich jezdců:
#9 Matyáš Faiereisl, 29 kol, nejlepší čas: 1:23.907
#7 Pavel Bouška, 18 kol, nejlepší čas: 1:26.604
Na trať vyjel s autem #7 i coach Jarek Janiš, aby vyhodnotil změny nastavení našich závodních aut Porsche 992 GT3 Cup, které jsme provedli na základě odjetých testovacích kol. Jeho nejlepší čas byl 1:25.667 a odjel 11 kol.
Do posledního tréninku vyjelo 21 závodních jezdců, bylo 30 °C s vlhkostí 35 % a obloha byla téměř bez mráčku. Znovu byla vyvěšena i červená vlajka, a to od 16:25 do 16:38.
Zítra, v sobotu, bude již závodní den, kdy budou dvě kvalifikace a následně v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 dva sprintové závody a jeden vytrvalostní závod.
Do pátého tréninku vyrazilo celkem 17 závodních vozů a nechyběli ani naši jezdci Pavel Bouška (#7) a Matyáš Faiereisl (#9). Trénink byl přibližně na 10 minut přerušen červenou vlajkou, která jeho průběh lehce zkrátila.
Výsledky našich jezdců:
#9 Matyáš Faiereisl, 20 kol, nejlepší čas: 1:25.108
#7 Pavel Bouška, 13 kol, nejlepší čas: 1:27.836
Na trati panovalo 31 °C, vlhkost vzduchu byla 29 % a obloha zůstala bez oblačnosti.
První páteční, ale celkově již čtvrtý trénink je za námi
Čtvrtý trénink proběhl od 10:00 do 11:00 a jeho průběh na pět minut přerušila červená vlajka. Ta však naše tréninkové jízdy výrazně neovlivnila. Na trať během hodiny vyjelo celkem 21 vozů Porsche.
Výsledky našich jezdců:
#9 Matyáš Faiereisl, 13 kol, nejlepší čas: 1:24.624
#7 Pavel Bouška, 14 kol, nejlepší čas: 1:28.409
Teplota během tréninku dosahovala 28 °C, vlhkost vzduchu byla 45 %.
Oba naši jezdci vyrážejí do prvního pátečního tréninku na chorvatském Automotodromu Grobnik v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026!
04.09.2026 10:00 (pátek)
Program pátečního trénikového a testovacího dne na PSCCE Grobnik
Dnes budeme mít čtyři tréninkové jízdy po 60 minutách. Každý trénink pomáho zlepšovat stopu a čas naším jezdcům a poskytuje další data pro odladění našich závodních aut pro zlepšení jejich nastavení pro závod v sobotu.
Dnes v pátek se je časový rozvrh tréninků následující:
10:00 - 11:00 | Test 4
12:00 - 13:00 | Test 5
15:00 - 16:00 | Test 6
17:00 - 18:00 | Test 7
Teplota kterou dnes očekáváme je kolem 29°C.
04.09.2026 09:00 (pátek)
Večer ve čtvrtek pracujeme na našem závodním Porsche 992 GT3 Cup
Den tréninkem neskončil, naši technici pracují na odladění našich vozů na zítřejší tréninky a sobotní závody.
03.09.2026 19:22 (čtvrtek)
Naše závodní Porsche jsou po prvním trénikovém dnu zpátky v pit boxech
03.09.2026 18:23 (čtvrtek)
Teamové zázemí v pitboxech
V pitboxech na Autodromu Grobnik v Chorvatsku jsme si udělali menší zázemí a menší odpočinkovou zónu.
Ti, co s námi jezdí na trackday, sedačku určitě poznávají.
03.09.2026 18:22 (čtvrtek)
Odpolední pohled o našho pitboxu na okruhu Grobnik
Po třech tréninkových jízdách naši technici kontrolují naše závodní vozy Porsche 992 GT3 Cup.
03.09.2026 18:22 (čtvrtek)
Třetí trénink je za námi
Výsledky z třetího čtvrtečního tréninku (Test 3), který měl 60 minut a byl mezi 17:00-18:00:
#7 Bouška, Pavel (CZ), kol: 6, nejrychlejší čas: 1:26-865
Ihned po dojetí coach Richard Gonda společně s technikem kontrolují tlaky v pneumatikách a získávají další cenná data.
Správný management pneumatik a optimální tlak v nich výrazně ovlivňují jízdní vlastnosti vozu, proto je důležité tyto hodnoty pečlivě sledovat a vyhodnocovat.
Náš team se zučastnil představení nového Porsche 911 Challenge pro sezónu 2027, které proběhlo v rámci Porsche Sprint Challenge na okruhu Grobnik.
Richard Gonda se po testovací jízdě s Porsche 911 Challenge vyjádřil následovně:
Vyzkoušeli jsme nové Porsche 911 Challenge a potvrzujeme jeho ambice. Nabízí konzistentnost a přilnavost slickových pneumatik, vyváženou aerodynamiku a famózní brzdný účinek díky závodnímu systému. Precizně vyladěné ABS a TC, které znáte z modelů GT3 a GT3 RS nad jezdcem drží ochrannou ruku, aniž byste o tom vůbec věděl. Méně závodně komplikované oproti GT3 CUP a zároveň výkonnější vůči verzi GT4.
“Easy to drive. Challenging to master”
Moderní trackday auto a pro mnohé vhodná vstupenka do závodního světa se dokonale hodí na letní i zimní Exclusive Trackdays Šenkýř Motorsport.
Rádi s Vámi zkonzultujeme jeho specifikace, koupi a možnosti provozování s uskladněním pod střechou našeho profesionálního Performance & Racing centra.
Naši koučové Jarek Janiš a Richard Gonda, zatím bez Roberta Šenkýře, pracují na nastavení našich závodních vozů pro pro nás nový Automotodrom Grobnik v Chorvatsku.
Právě na tomto okruhu nás čeká závodní víkend v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026.
Pavel s námi začal jezdit na trackday akce se svým Porsche 991T v kategorii sériových vozů. A brzy se rozhodl stát součástí i našeho projektu BE A RACE DRIVER, kde si poprvé vyzkoušel BMW M4 GT4.
Díky poctivé práci, vytrvalosti a vášni pro motorsport se postupně vypracoval v rychlého a sebevědomého jezdce, který dnes s námi úspěšně nastupuje do několika závodních seriálů. Porsche 992 GT3 Cup si vyzkoušel již v loni v závodech na Slovakiaringu a v Brně jako součást Mezinárodního mistrovství České republiky v závodech na okruzích. V rámci našeho Classic programu se Pavel v sezóně 2025 zúčastnil s vozem BMW M3 E30 i velmi náročného závodu 24h Classic na Nürburgringu. Navíc si v posledních letech zazávodil i v závodech Carbonia Cupu anebo Porsche 992 Cupu Central Europe.
Kromě toho Pavel s aktuálním vozem Lamborghini Huracan Supertrofe Evo II účastní všech našich race testů a programu Endless Summer, kde nadále zdokonaluje své dovednosti.
Jeho cesta za kariérou závodního jezdce začala před dvěma lety prvními tréninky s vozem BMW M2 Trackday Evo, v sezóně 2025 přešel na nový vůz BMW M4 GT4 G82, se kterým startoval ve svém prvním závodě v životě v Carbonia Cupu. Na konci sezóny 2025 přišla premiéra a hned i první pole position v závodě českého mistrovství v Brně a tři vítězství v posledním závodě seriálu na maďarském Balatonu. Porsche si Matyas vyzkoušel již při volných trénincích posledního závodu PSCCE 2025 v Brně a zaujal svoji rychlostí.
Závodní speciál z německé automobilky Porsche 992 GT3 Cup, a také žhavý přírůstek mezi čistě závodní vozy týmu Šenkýř Motorsport, v designu se žlutými detaily.
Novinka z německé automobilky Porsche 992 GT3 Cup, a také žhavý přírůstek mezi čistě závodní vozy týmu Šenkýř Motorsport, v designu s červenými detaily.
Podle statistických portálů nejúspěšnější slovenský jezdec z pohledu množství vítězství ve významných mezinárodních závodech získaných pole position a procentuálně nejvyšší šancí na vítězství v závodě. Ve své kariéře zvítězil v prestižním seriálu Formule F3 Eurocup a vyzkoušel si i speciály Formule GP2, GP3 a Indy-lights. Od roku 2017 je pilotem Šenkýř Motorsport v závodech kategorie GT3.
Český automobilový závodník, první český jezdec Champ Car World Series a druhý ve Formuli 1. V roce 2003 byl oficiálním testovacím jezdcem F1 týmu Jordan. 24. října 2004, jako první Čech, poprvé odstartoval do závodu ChampCar na okruhu v Surfers Paradise. Stále aktivní jako testovací i závodní jezdec v kategorii GT3. Od roku 2017 spoluprace se Šenkýř Motorsport jako inženýr v seriálech FIA CEZ a International GT Open.
Dvojnásobný mistr Evropy v závodech do vrchu v absolutním hodnocení cestovních vozů, mnohonásobný mistr České i Slovenské republiky v závodech do vrchu a na okruzích, dlouholetý reprezentant České republiky a jezdec s úspěšnou třicetiletou závodní kariérou. Zakladatel a majitel týmu Šenkýř Motorsport, který vytvořil metodiku a koncept 1:1 coachingu pro trackday vozy a jejich jezdce.
Bližší info o Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026
Série Porsche Sprint Challenge Central Europe vstupuje do své 8. sezóny v roce 2026. Sezóna nabídne 6 závodních víkendů na nejprestižnějších závodních okruzích střední Evropy, včetně okruhů Formule 1 Hungaroring a Red Bull Ring. Každý závodní víkend se skládá ze dvou sprintových závodů o délce 25 minut a jednoho vytrvalostního závodu trvajícího 60 minut. Všech 18 závodů lze absolvovat individuálně nebo ve dvojici jezdců, přičemž díky různým klasifikacím si zde najde své místo každý závodník.
Na trati budou výhradně vozy GT3 Porsche 911 GT3 Cup (992), takže série plně využívá stejné vybavení jako slavný seriál Porsche Mobil 1 Supercup. V duchu sloganu „přiveďte svou rodinu a přátele“ nabízí hospitality zóna PSCCE na každé akci ideální platformu pro hostování sponzorů a obchodních partnerů. Veškeré oficiální tréninky, kvalifikace i závody budou probíhat v pátek a sobotu.
Chtěli byste si taky vyzkoušet, jaké to je projet podobný okruh v závodním autě? Přihlašte se k nám na některou z trackday akcí a sedněte si do jednoho z našich závodních speciálů Porsche 992 GT3 Cup nebo BMW M4 GT4 G82 Evo. A pokud pomýšlíte o něco dál a toužíte po opravdovém závodním tempu, tak pro vás máme náš tréninkový program na výchovu jezdců Be a Race Driver.
Šenkýř Motorsport se vrátil na start Le Brno, endurance závodu, který jsme v roce 2024 ovládli ve své divizi i v celkovém pořadí! Letos nás v neděli 18.10. 2026 čekal 9hodinový závod, který zároveň zakončil vytrvalostní sérii ARC Endurance 2026. Na start jsme se postavili se dvěma auty, která obě závod úspěšně dokončila, a to na velmi pěkných pozicích. Posádka ve složení Tomáš Jurčík, Martin Kopecký a Pavel Bouška v BMW M4 GT4 (F82) s číslem #90 skončila na pódiovém 2. místě. Tým ve složení Martin Bouška, Martin Šebek a Timo Pärssinen v BMW M4 GT (G82) s číslem #98 dojel těsně pod bednou na čtvrtém místě.
Poslední zastávka Carbonia Cupu 2026 se konala na okruhu Autodrom Most. Do závodu vyrazila dvojice jezdců Šenkýř Motorsport - Martin Tóth s Mercedes-AMG GT3 skončil na P2 a Jan Mareček s Porsche 992 GT3 Cup dojel na P3.
Šestý a poslední víkend seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026! Tentokrát na nás v termínu 8.–11.10. 2026 čekal námi málo prozkoumaný maďarský Hungaroring. A že to byla opravdová výzva. Do víkendu nastoupili Matyáš Faiereisl a Pavel Bouška, kteří se s tratí úspěšně popasovali.
Pátý víkend seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 nás na konci září zavedl na náš domácí okruh do Brna. Do závodu jsme nasadili tři vozy – na startu byli v barvách Šenkýř Motorsport Matyáš Faiereisl, Pavel Bouška a Radek Kolařík. A každému z našich jezdců se podařilo během víkendu vystoupat na stupně vítězů.
Tento web používá cookies a analytické nástroje pro sledování návštěvnosti, které mohou obsahovat osobní údaje. Zároveň je vám také personalizován obsah a zobrazeny relevantní nabídky pomoci cílené reklamy na dalších webech. Kliknutím na tlačítko rozumím, souhlasíte s využíváním cookies a předáním údajů o chování na webu.
Tento web používá cookies a analytické nástroje pro sledování návštěvnosti, které mohou obsahovat osobní údaje. Zároveň je vám také personalizován obsah a zobrazeny relevantní nabídky pomoci cílené reklamy na dalších webech. Kliknutím na tlačítko rozumím, souhlasíte s využíváním cookies a předáním údajů o chování na webu. Další informace
Společně vybojovali 2. místo ve třídě eProAM ve vytrvalostním závodě 100 mil Chorvatska na PSCCE 2026 Grobnik.
Matyáš si z vytrvalostního závodu 100 mil Chorvatska na PSCCE 2026 Grobnik odváží krásné 2. místo ve třídě ePro i v celkovém pořadí.
Vytrvalostní závod 100 mil Chorvatska je u konce a oba naše vozy úspěšně dorazily do cíle. Celkem se odjelo 49 kol a součástí závodu byl jeden povinný pit stop s výměnou jezdců.
Matyáš Faiereisl se v 5. kole probojoval do čela závodu a postupně si začal budovat náskok. Na první pozici se držel až do 37. kola, kdy první pozici ztratil a nakonec skončil druhý. Matyáš zároveň zajel nejrychlejší kolo celého závodu v čase 1:25.023.
Pavel Bouška se v úvodních kolech posunul až na 8. místo, následně však o jednu pozici přišel. Po zhruba 27 minutách, v 17. kole, dokončil svůj stint na celkovém 9. místě a zamířil do boxů k povinnému pit stopu a výměně jezdců. Za volant následně usedl Jarek Janiš, který pozici udržel až do cíle.
Výsledky závodu:
#7 Pavel Bouška a Jarek Janiš - P2 ve třídě eProAM, P9 celkově
Dvě druhá místa pro Šenkýř Motorsport!
Skvělá práce jezdců i celého týmu během náročného vytrvalostního závodu.
Poslední dnešní závod v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 na okruhu Grobnik v Chorvatsku byl odstartován v 16:40.
Tento endurance závod se jede hodinu s povinným pitstopem na výměnu jezdců.
Vyjeli jsme do něj v sestavě a z pozic:
V závodním voze #7 vyjel do závodu jako první P. Bouška, budou se tedy střídat s Jarkem Janišem uprostřed závodu. M. Faiereisl odjede celý závod sám.
Do závodu vyjelo 11 závodních aut.
Aktuální stav počasí: Teploat: 28°C, Vlhkost: 54%, Vítr: 10 km/h.
Jak si naši jezdci vedou můžete sledovat živě díky Live Timingu
Dnešní program na okruhu Grobnik ještě nekončí. V 16:50 odstartuje hodinový vytrvalostní závod 100 mil Chorvatska.
Součástí závodu je také povinný pit stop s předem stanoveným minimálním časem. Ten slouží především k případné výměně jezdců a také k případné výměně pneumatik. Pokud jezdec absolvuje celý závod sám bez střídání, musí i v tomto případě dodržet stanovený minimální čas pit stopu.
Čeká nás tedy další hodina závodění, taktiky a boje o co nejlepší výsledek!
Do něj budeme vyjíždět v sestavě a z pozic:
Druhý sobotní sprintový závod Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 na chorvatském okruhu Grobnik, který odstartoval ve 14:20, je u konce.
A opět máme důvod k radosti! Oba naši jezdci si oproti prvnímu závodu polepšili o jednu pozici. Matyáš Faiereisl vybojoval P2 ve třídě Pro i P2 celkově. Pavel Bouška dojel na P2 ve třídě Masters a celkově obsadil P11.
Hned v prvním kole musel na trať Safety Car, za kterým se jelo první čtyři kola, celkem 11:52 minut. Závod trval 25:22 minut a jezdci během něj absolvovali 14 kol.
Výsledky našich jezdců v druhém závodě:
Na start závodu se postavilo 13 jezdců ve vozech Porsche 992 GT3 Cup, cílem projelo 12 z nich. Podmínky: 28 °C, vlhkost 54 %, vítr 10 km/h a polojasno.
Dvě závodní jízdy, dvě pódiová umístění.
Druhý sobotní sprint závod PSCCE26 na okruhu Automotodrom Grobnik v Chorvatsku právě odstartoval! Teď už je vše v rukou našich jezdců.
Do závodu vyrazili naši jezdci #9 Matyáš Faiereisl a #7 Pavel Bouška.
Matyáš Faiereisl startuje z první řady z pozice P2, zatímco Pavel Bouška vyjíždí z šesté řady z P12.
Na startu je celkem 13 jezdců ve vozech Porsche 992 GT3 Cup.
Jak si naši jezdci vedou můžete sledovat živě díky Live Timingu
První 25 minutový sprintový závod na okruhu Grobnik je u konce. Během závodu vyjel v 5. kole na trať Safety Car, který zůstal na okruhu celkem pět kol. Celkem se odjelo 15 kol v čase 25:45.071.
Výsledky prvního závodu:
Na start se postavilo 14 jezdců, závod dokončilo 12 vozů. Dva vozy závod nedokončily a jeden jezdec byl díky porušení technický pravidel vyloučen. Podmínky na trati: 28 °C, slunečno a lehký vítr.
Matyáš si tak z prvního závodu odváží pódium v kategorii Pro i celkově, Pavel vybojoval P3 ve třídě Masters.
Gratulujeme jezdcům i celému týmu!
První závod seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 na okruhu Automotodrom Grobnik v Chorvatsku právě odstartoval! Teď už je vše v rukou našich jezdců.
Do závodu vyrazili naši jezdci #9 Matyáš Faiereisl a #7 Pavel Bouška.
Matyáš Faiereisl startuje z první řady z pozice P2, zatímco Pavel Bouška vyjíždí ze sedmé řady z P13.
Na startu je celkem 14 jezdců ve vozech Porsche 992 GT3 Cup.
Jak si naši jezdci vedou můžete sledovat živě díky Live Timingu
Druhá kvalifikace Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 na okruhu Grobnik je úspěšně za námi. Oba naši jezdci – #7 Pavel Bouška i #9 Matyáš Faiereisl – dokázali vylepšit své časy z první kvalifikace.
Časy zajeté ve druhé kvalifikaci jsou tak zároveň jejich nejrychlejšími kvalifikačními časy.
Matyáš Faiereisl vybojoval P2! Do prvního závodu tak Matyáš vyrazí z dobré startovní pozice. Skvělá práce celého týmu!
Výsledky druhé kvalifikace našich jezdců:
Do druhé kvalifikace vyjelo celkem 14 jezdců a podmínky na trati byly opět slunečné, při teplotě 26 °C.
Druhá kvalifikace startuje už v 9:35. Naši jezdci jsou proto již připraveni ve svých vozech a soustředí se před výjezdem na trať.
Naši technici mezitím dokončují poslední servisní úkony. Jakmile bude vše připraveno, nasadíme nové pneumatiky a vyrážíme bojovat o co nejlepší časy!
Po přibližně 12 minutách byla kvalifikace přerušena červenou vlajkou. Tentokrát se o její vyvěšení postaral #7 Pavel Bouška, který vyjel do kačírku. Po návratu do boxů se ale Pavel dokázal rychle vrátit na trať a pokračoval v kvalifikaci s cílem zajet co nejrychlejší kolo.
Výsledky první kvalifikace našich jezdců:
Matyáš Faiereisl zajel druhé nejrychlejší kolo celé kvalifikace a ve své třídě je prozatím na P2, pouhých 0,119 s za nejrychlejším jezdcem. Stejně tak mu patří P2 v celkovém pořadí.
Pavel Bouška je ve své třídě prozatím na P3 a celkově mu patří 13. místo.
Do kvalifikace vyjelo celkem 14 jezdců. Podmínky na trati byly ideální, 23 °C a slunečno.
Teď už se připravujeme na druhou kvalifikaci!
#9 Matyáš Faiereisl a #7 Pavel Bouška vyrazili na okruh Automotodrom Grobnik do první kvalifikace v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 v Chorvatsku.
Dnes jsou na programu dvě kvalifikace – první startuje v 9:00, druhá v 9:30. Každá kvalifikace potrvá 20 minut.
Získat co nejlepší startovní pozici je pro závody velmi důležité, tak držte našim jezdcům palce, ať zajdou co nejlepší časy!
Jak si naši jezdci vedou můžete sledovat i na Live Timingu
Naši jezdci Matyáš Faiereisl a Pavel Bouška jsou připraveni vyrazit do první kvalifikace. Oba už sedí ve svých závodních vozech Porsche 992 GT3 Cup a čekají na výjezd na trať.
Teď už zbývá jen zajet co nejlepší čas a vybojovat co nejlepší startovní pozici!
Do dnešních závodů nasadí tým Šenkýř Motorsport dvě Porsche 992 GT3 Cup. Za volanty vozů #9 a #7 se představí Matyáš Faiereisl a Pavel Bouška. Do vytrvalostního závodu se k Pavlovi Bouškovi ve voze #7 přidá také Jarek Janiš.
Závodní víkend se koná v Chorvatsku na okruhu Automotodrom Grobnik v rámci seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026.
Dnes nás čekají oba sprintové závody a také vytrvalostní závod na 100 mil Chorvatska.
Program závodního dne:
Dnes se očekává teplota kolem 30 °C, jasno a pouze mírný vítr.
Držte nám palce!
V rámci každého závodního víkendu je povinnou součástí Drivers Briefing, kterého se musí zúčastnit všichni jezdci, kteří chtějí do závodu nastoupit. Briefingu se společně s jezdci účastní také naši coachové.
Tentokrát jsme ho absolvovali v pátek odpoledne, po tréninkovém dni.
Díky změně programu PSCCE byly sloučeny tréninky 6 a 7 do jedné „open lane“ dvouhodinové tréninkové sekce, která probíhala od 15:00 do 17:00.
Matyáš Faiereisl zajel nejrychlejší čas v rámci tohoto prodlouženého tréninku celkově i ve své třídě a zároveň i druhý nejlepší čas ze všech tréninků, které na okruhu Grobnik proběhly během obou tréninkových dnů.
Výsledky našich jezdců:
Na trať vyjel s autem #7 i coach Jarek Janiš, aby vyhodnotil změny nastavení našich závodních aut Porsche 992 GT3 Cup, které jsme provedli na základě odjetých testovacích kol. Jeho nejlepší čas byl 1:25.667 a odjel 11 kol.
Do posledního tréninku vyjelo 21 závodních jezdců, bylo 30 °C s vlhkostí 35 % a obloha byla téměř bez mráčku. Znovu byla vyvěšena i červená vlajka, a to od 16:25 do 16:38.
Zítra, v sobotu, bude již závodní den, kdy budou dvě kvalifikace a následně v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 dva sprintové závody a jeden vytrvalostní závod.
Do pátého tréninku vyrazilo celkem 17 závodních vozů a nechyběli ani naši jezdci Pavel Bouška (#7) a Matyáš Faiereisl (#9). Trénink byl přibližně na 10 minut přerušen červenou vlajkou, která jeho průběh lehce zkrátila.
Výsledky našich jezdců:
Na trati panovalo 31 °C, vlhkost vzduchu byla 29 % a obloha zůstala bez oblačnosti.
Dnes nás ještě čekají další dvě tréninkové jízdy.
Čtvrtý trénink proběhl od 10:00 do 11:00 a jeho průběh na pět minut přerušila červená vlajka. Ta však naše tréninkové jízdy výrazně neovlivnila. Na trať během hodiny vyjelo celkem 21 vozů Porsche.
Výsledky našich jezdců:
Teplota během tréninku dosahovala 28 °C, vlhkost vzduchu byla 45 %.
Oba naši jezdci vyrážejí do prvního pátečního tréninku na chorvatském Automotodromu Grobnik v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026!
Dnes budeme mít čtyři tréninkové jízdy po 60 minutách. Každý trénink pomáho zlepšovat stopu a čas naším jezdcům a poskytuje další data pro odladění našich závodních aut pro zlepšení jejich nastavení pro závod v sobotu.
Dnes v pátek se je časový rozvrh tréninků následující:
Teplota kterou dnes očekáváme je kolem 29°C.
Den tréninkem neskončil, naši technici pracují na odladění našich vozů na zítřejší tréninky a sobotní závody.
V pitboxech na Autodromu Grobnik v Chorvatsku jsme si udělali menší zázemí a menší odpočinkovou zónu.
Ti, co s námi jezdí na trackday, sedačku určitě poznávají.
Po třech tréninkových jízdách naši technici kontrolují naše závodní vozy Porsche 992 GT3 Cup.
Výsledky z třetího čtvrtečního tréninku (Test 3), který měl 60 minut a byl mezi 17:00-18:00:
M. Faiereisl znovu zlepšil svůj čas na kolo a zajel prozatím svůj nejrychlejší čas.
Výsledky tréninku Test 2 ve čtvrtek, který měl 60 minut a byl mezi 15:00-16:00:
Ihned po dojetí coach Richard Gonda společně s technikem kontrolují tlaky v pneumatikách a získávají další cenná data.
Správný management pneumatik a optimální tlak v nich výrazně ovlivňují jízdní vlastnosti vozu, proto je důležité tyto hodnoty pečlivě sledovat a vyhodnocovat.
Oba jezdci jeli na chorvatském okruhu Grobnik poprvé a seznamovali se s tratí. Tréink byl v dopoledních hodinách od 09:00.
Výsledky tréninku Test 1:
Náš team se zučastnil představení nového Porsche 911 Challenge pro sezónu 2027, které proběhlo v rámci Porsche Sprint Challenge na okruhu Grobnik.
Richard Gonda se po testovací jízdě s Porsche 911 Challenge vyjádřil následovně:
Vyzkoušeli jsme nové Porsche 911 Challenge a potvrzujeme jeho ambice. Nabízí konzistentnost a přilnavost slickových pneumatik, vyváženou aerodynamiku a famózní brzdný účinek díky závodnímu systému. Precizně vyladěné ABS a TC, které znáte z modelů GT3 a GT3 RS nad jezdcem drží ochrannou ruku, aniž byste o tom vůbec věděl.
Méně závodně komplikované oproti GT3 CUP a zároveň výkonnější vůči verzi GT4.
“Easy to drive. Challenging to master”
Moderní trackday auto a pro mnohé vhodná vstupenka do závodního světa se dokonale hodí na letní i zimní Exclusive Trackdays Šenkýř Motorsport.
Rádi s Vámi zkonzultujeme jeho specifikace, koupi a možnosti provozování s uskladněním pod střechou našeho profesionálního Performance & Racing centra.
Naši koučové Jarek Janiš a Richard Gonda, zatím bez Roberta Šenkýře, pracují na nastavení našich závodních vozů pro pro nás nový Automotodrom Grobnik v Chorvatsku.
Právě na tomto okruhu nás čeká závodní víkend v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026.
Čtvrtý závod Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 (PSCCE) se pojede na Automotodromu Grobnik v Chorvatsku.
Okruh má 4,168 Km a má 18 zatáček. Byl otevřen v roce 1978.
Do čtvrtého závodu budeme nasazovat dva závodní vozy s jezdci Pavlem Bouškou a Matyášem Faiereislem v našich vozech Porsche 992 GT3 Cup.