Čeká nás čtvrtý víkend seriálu Porsche Sprint Challenge Central Europe. Tentokrát si vyjedeme mimo střední Evropu do chorvatského Grobniku (03.–05. 09. 2026). Do závodu za tým Šenkýř Motorsport nastoupí dva naši jezdci – Pavel Bouška (kategorie Masters a eMasters) a Matyáš Faiereisl (kategorie Rookies, Pro a ePro). Tak se nechme překvapit, co nám závodní víkend přichystá.
Automotodrom Grobnik nedaleko od turisticky oblíbené Rijeky je pro nás v Šenkýř Motorsport úplnou novinkou. Otevření okruhu v roce 1978, mezi lety 1978 až 1990 se tu jezdila jugoslávská MotoGP, délka trati 4 168 m, 18 zatáček, z toho 8 pravých a 10 levých a jedno kolo tu trvá méně než pod jeden a půl minuty. To jsou ale pouhé statistiky, se kterými se už musíme popasovat nejlépe, jak umíme. V termínu od 03.–05.09. 2026 nás Grobnik Circuit přivítá dalším víkendem v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe.
Reportáž ze závodu na Automotodromu Grobnik
Páteční tréninky na PSCCE Grobnik započali
Oba naši jezdci vyrážejí do prvního pátečního tréninku na chorvatském Automotodromu Grobnik v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026!
04.09.2026 10:00 (pátek, před 17 minutami)
Program pátečního trénikového a testovacího dne na PSCCE Grobnik
Dnes budeme mít čtyři tréninkové jízdy po 60 minutách. Každý trénink pomáho zlepšovat stopu a čas naším jezdcům a poskytuje další data pro odladění našich závodních aut pro zlepšení jejich nastavení pro závod v sobotu.
Dnes v pátek se je časový rozvrh tréninků následující:
10:00 - 11:00 | Test 4
12:00 - 13:00 | Test 5
15:00 - 16:00 | Test 6
17:00 - 18:00 | Test 7
Teplota kterou dnes očekáváme je kolem 29°C.
04.09.2026 09:00 (pátek, před 1h)
Večer ve čtvrtek pracujeme na našem závodním Porsche 992 GT3 Cup
Den tréninkem neskončil, naši technici pracují na odladění našich vozů na zítřejší tréninky a sobotní závody.
03.09.2026 19:22 (čtvrtek, před 14h)
Naše závodní Porsche jsou po prvním trénikovém dnu zpátky v pit boxech
03.09.2026 18:23 (čtvrtek, před 15h)
Teamové zázemí v pitboxech
03.09.2026 18:22 (čtvrtek, před 15h)
Odpolední pohled o našho pitboxu na okruhu Grobnik
Po třech tréninkových jízdách naši technici kontrolují naše závodní vozy Porsche 992 GT3 Cup.
03.09.2026 18:22 (čtvrtek, před 15h)
Třetí trénink je za námi
Výsledky z třetího čtvrtečního tréninku (Test 3), který měl 60 minut a byl mezi 17:00-18:00:
#7 Bouška, Pavel (CZ), kol: 6, nejrychlejší čas: 1:26-865
Pavel s námi začal jezdit na trackday akce se svým Porsche 991T v kategorii sériových vozů. A brzy se rozhodl stát součástí i našeho projektu BE A RACE DRIVER, kde si poprvé vyzkoušel BMW M4 GT4.
Díky poctivé práci, vytrvalosti a vášni pro motorsport se postupně vypracoval v rychlého a sebevědomého jezdce, který dnes s námi úspěšně nastupuje do několika závodních seriálů. Porsche 992 GT3 Cup si vyzkoušel již v loni v závodech na Slovakiaringu a v Brně jako součást Mezinárodního mistrovství České republiky v závodech na okruzích. V rámci našeho Classic programu se Pavel v sezóně 2025 zúčastnil s vozem BMW M3 E30 i velmi náročného závodu 24h Classic na Nürburgringu. Navíc si v posledních letech zazávodil i v závodech Carbonia Cupu anebo Porsche 992 Cupu Central Europe.
Kromě toho Pavel s aktuálním vozem Lamborghini Huracan Supertrofe Evo II účastní všech našich race testů a programu Endless Summer, kde nadále zdokonaluje své dovednosti.
Jeho cesta za kariérou závodního jezdce začala před dvěma lety prvními tréninky s vozem BMW M2 Trackday Evo, v sezóně 2025 přešel na nový vůz BMW M4 GT4 G82, se kterým startoval ve svém prvním závodě v životě v Carbonia Cupu. Na konci sezóny 2025 přišla premiéra a hned i první pole position v závodě českého mistrovství v Brně a tři vítězství v posledním závodě seriálu na maďarském Balatonu. Porsche si Matyas vyzkoušel již při volných trénincích posledního závodu PSCCE 2025 v Brně a zaujal svoji rychlostí.
Závodní speciál z německé automobilky Porsche 992 GT3 Cup, a také žhavý přírůstek mezi čistě závodní vozy týmu Šenkýř Motorsport, v designu se žlutými detaily.
Novinka z německé automobilky Porsche 992 GT3 Cup, a také žhavý přírůstek mezi čistě závodní vozy týmu Šenkýř Motorsport, v designu s červenými detaily.
Podle statistických portálů nejúspěšnější slovenský jezdec z pohledu množství vítězství ve významných mezinárodních závodech získaných pole position a procentuálně nejvyšší šancí na vítězství v závodě. Ve své kariéře zvítězil v prestižním seriálu Formule F3 Eurocup a vyzkoušel si i speciály Formule GP2, GP3 a Indy-lights. Od roku 2017 je pilotem Šenkýř Motorsport v závodech kategorie GT3.
Erik je mnohonásobný Mistr ČR a historicky jedním ze dvou českých mistrů Evropy v motokárách. Jezdec, který byl součástí juniorského týmu Formule 3 Mercedes Benz, český reprezentant v kategorii A1 GP. Od roku 2014 se kromě vlastního závodění věnuje inženýrské činnosti pro týmy s vozy kategorie GT3. Jako inženýr byl i u druhého místa Šenkýř Motorsport v International GT Masters v roce 2019 na Red Bull Ringu.
Bližší info o Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026
Série Porsche Sprint Challenge Central Europe vstupuje do své 8. sezóny v roce 2026. Sezóna nabídne 6 závodních víkendů na nejprestižnějších závodních okruzích střední Evropy, včetně okruhů Formule 1 Hungaroring a Red Bull Ring. Každý závodní víkend se skládá ze dvou sprintových závodů o délce 25 minut a jednoho vytrvalostního závodu trvajícího 60 minut. Všech 18 závodů lze absolvovat individuálně nebo ve dvojici jezdců, přičemž díky různým klasifikacím si zde najde své místo každý závodník.
Na trati budou výhradně vozy GT3 Porsche 911 GT3 Cup (992), takže série plně využívá stejné vybavení jako slavný seriál Porsche Mobil 1 Supercup. V duchu sloganu „přiveďte svou rodinu a přátele“ nabízí hospitality zóna PSCCE na každé akci ideální platformu pro hostování sponzorů a obchodních partnerů. Veškeré oficiální tréninky, kvalifikace i závody budou probíhat v pátek a sobotu.
Chtěli byste si taky vyzkoušet, jaké to je projet podobný okruh v závodním autě? Přihlašte se k nám na některou z trackday akcí a sedněte si do jednoho z našich závodních speciálů Porsche 992 GT3 Cup nebo BMW M4 GT4 G82 Evo. A pokud pomýšlíte o něco dál a toužíte po opravdovém závodním tempu, tak pro vás máme náš tréninkový program na výchovu jezdců Be a Race Driver.
Předposlední zastávka Carbonia Cupu 2026 se letos konala na Creditas Autodromu Brno. Do závodu vyrazila už pro tento ročník tradiční dvojice jezdců Šenkýř Motorsport – Jean-Marc Schuttrumpf v BMW M4 GT3 a Martin Tóth v Mercedes-AMG GT3. Tentokrát jel také Martin Šebek v BMW M4 GT4 a Jan Mareček v Porsche 992 GT3 Cup.
Na stupních vítězů se umístili Jean-Marc Schuttrumpf a Martin Tóth, kteří ve Skupině A a třídě A9 obsadili 2. a 3. místo. Jan Mareček dojel na 6. místě.
Carbonia Cup pokračoval čtvrtým letošním závodem a to na okruhu Pannoniaring v Maďarsku. Do závodu vyrazili Jean-Marc Schuttrumpf v BMW M4 GT3 a Martin Tóth v Mercedes-AMG GT3. Kvalifikace se jim vydařila, oba naši jezdci startovali z pole position a na konci stáli na stupních vítězů. J-M. Schuttrumpf dojel na prvním místě a M. Tóth skončil na třetím místě.
Carbonia Cup pokračoval třetím letošním závodem a to na okruhu Autodrom Most. Do závodu vyrazili J-M. Schuttrumpf a M. Tóth ve vozech BMW M4 GT3 a Mercedes-AMG GT3. Ovládli první dvě místa skupiny A+ závodních vozů.
Kdo by z českých a slovenských fanoušků Formule 1 neznal Števa Eisele a Josefa Krále? Tentokrát se toto komentátorské duo, možná ještě trochu známější pod společnou přezdívkou EisKing, vydalo v rámci své tour 2026 na Masarykův okruh, kde uspořádali historicky druhý EisKing Track Day. A my z Šenkýř Motorsport zajišťovali taxi jízdy po brněnské trati.
Tento web používá cookies a analytické nástroje pro sledování návštěvnosti, které mohou obsahovat osobní údaje. Zároveň je vám také personalizován obsah a zobrazeny relevantní nabídky pomoci cílené reklamy na dalších webech. Kliknutím na tlačítko rozumím, souhlasíte s využíváním cookies a předáním údajů o chování na webu.
Tento web používá cookies a analytické nástroje pro sledování návštěvnosti, které mohou obsahovat osobní údaje. Zároveň je vám také personalizován obsah a zobrazeny relevantní nabídky pomoci cílené reklamy na dalších webech. Kliknutím na tlačítko rozumím, souhlasíte s využíváním cookies a předáním údajů o chování na webu. Další informace
Oba naši jezdci vyrážejí do prvního pátečního tréninku na chorvatském Automotodromu Grobnik v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026!
Dnes budeme mít čtyři tréninkové jízdy po 60 minutách. Každý trénink pomáho zlepšovat stopu a čas naším jezdcům a poskytuje další data pro odladění našich závodních aut pro zlepšení jejich nastavení pro závod v sobotu.
Dnes v pátek se je časový rozvrh tréninků následující:
Teplota kterou dnes očekáváme je kolem 29°C.
Den tréninkem neskončil, naši technici pracují na odladění našich vozů na zítřejší tréninky a sobotní závody.
Po třech tréninkových jízdách naši technici kontrolují naše závodní vozy Porsche 992 GT3 Cup.
Výsledky z třetího čtvrtečního tréninku (Test 3), který měl 60 minut a byl mezi 17:00-18:00:
M. Faiereisl znovu zlepšil svůj čas na kolo a zajel prozatím svůj nejrychlejší čas.
Výsledky tréninku Test 2 ve čtvrtek, který měl 60 minut a byl mezi 15:00-16:00:
Oba jezdci jeli na chorvatském okruhu Grobnik poprvé a seznamovali se s tratí. Tréink byl v dopoledních hodinách od 09:00.
Výsledky tréninku Test 1:
Náš team se zučastnil představení nového Porsche 911 Challenge pro sezónu 2027, které proběhlo v rámci Porsche Sprint Challenge na okruhu Grobnik.
Čtvrtý závod Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 (PSCCE) se pojede na Automotodromu Grobnik v Chorvatsku.
Okruh má 4,168 Km a má 18 zatáček. Byl otevřen v roce 1978.
Do čtvrtého závodu budeme nasazovat dva závodní vozy s jezdci Pavlem Bouškou a Matyášem Faiereislem v našich vozech Porsche 992 GT3 Cup.