
Dvojnásobný mistr Evropy v závodech do vrchu v absolutním hodnocení cestovních vozů, mnohonásobný mistr České i Slovenské republiky v závodech do vrchu a na okruzích, dlouholetý reprezentant České republiky a jezdec s úspěšnou třicetiletou závodní kariérou. Zakladatel a majitel týmu Šenkýř Motorsport, který vytvořil metodiku a koncept 1:1 coachingu pro trackday vozy a jejich jezdce.
Datum narození: 05.01.1974
Národnost: CZ
Obrácené jméno: Šenkýř, Robert (CZ)
2x Mistr Evropy v závodech do vrchu 2003, 2004
10x + Mistr středoevropské zóny FIA CEZ do vrchu a na okruzích
10x + Mistr České a Slovenské republiky v závodech do vrchu a na okruzích
Start ve FIA GT1 2005 - Saleen S7
2x Start ve 24h Nürburgring
Dvojnásobný vítěz ankety Zlatý volant
2003 | 2004 | Kategorie Závody do vrchu
Příspěvky ze sociálních sítí
Bouška Pavel, Jurčík Tomáš a Kopecký Martin dojeli s vozem BMW M4 GT4 (F82) s číslem #90 na celkovém 2. místě a zároveň na 2. místě ve skupině 6. Z dosaženého výsledku mají zaslouženou radost, stejně tak i coach Robert Šenkýř.
Již ho čekají R. Šenkýř a P. Bouška.
Dobré ráno z Hungaroringu,
zatím je coffee time, ale za chvíli začíná testovací den číslo dva Porsche Sprint Challenge finálového závodu roku 2026.
Pojďte se podívat k nám do boxu, jak to u nás vypadá. Tady jsou auta. Pracoviště pro inženýry – výsledky, telemetrie, livestream a tak dále. Tady máme dalšího inženýra, který zrovna probírá s jezdcem Pavlem Bouškou teorii. Kluci, jste v záběru. Nezbytné zázemí pro jezdce, sedačka, občerstvení, pohoda.
Prostě takhle vypadá standardně Porsche Cup v našem podání.
Mám za sebou první test s vozem Porsche 911 Challenge.
Špičkový produkt pro naši cílovou skupinu, to znamená trackday zákazníky, kteří jezdí se svými Porsche GT3, případně Porsche GT3 RS a chtějí se posunout o stupeň výš, ale GT4 nebo GT3 Cup je pro ně ještě moc.
Super auto, příjemné svezení, tady na Hungaroringu pár kol, zhruba 21 minutová session, ale mám už první dojmy z toho, jak konzistentní auto je. To znamená každé kolo je stejné, na brzdách, na trakci, prostě je to obrovský rozdíl proti sériovce. O tom to hlavně je, o té konzistentnosti a o tom bezpečí na brzdách.
Je to dobré auto i s ohledem na závodní setup ABS a trakce, je tam několik poloh ABS, trakce můžeme uštělovat, můžeme si měnit tyhle věci, takže paráda.
Použití na mokru, mokré pneumatiky, to je další velká výhoda.
Za mě příjemný auto a perfektní tool pro vstup do světa motorsportu.
Po skončení tréninku naši koučové a inženýři ihned usedají k analýze dat a společně konzultují nastavení vozů. Cílem je najít další možnosti pro optimalizaci výkonu našich Porsche 992 GT3 Cup a připravit je co nejlépe na nadcházející kvalifikace a závody.
Kvalifikace na endurance závod který se pojede v sobotu odpoledne je za námi.
R. Beňo a R. Gonda zajeli nejrychlejší čas kvalifikace ve své třídě i celkově a vyjeli si pole position.
Kvalifikace se jela za mokra a vyjelo do ní 16 závodních vozů.
Náš tým řeší páteční trénink na brněnském okruhu.
Coachové R. Šenkýř a E. Janiš si společně se závodními jezdci J.-M. Schuttrumpfem, M. Tóthem, J. Marečkem a M. Šebkem připíjejí na úspěšný závod v rámci série Carbonia Cup 2026 na Automotodromu Brno.
Spokojení coachové, jezdci i skvělá atmosféra v boxech po dojezdu mluví za vše. Celý tým Šenkýř Motorsport opět fungoval jako švýcarské hodinky – od přípravy až po poslední kolo.
Velké díky patří všem jezdcům, coachům i celému týmu za skvěle odvedenou práci!
Jean-Marc Schuttrumpf ladí poslední detaily strategie se svým koučem Robertem Šenkýřem.
Jezdci jsou seřazeni v pitboxové uličce a za malý moment budou vyjíždět do zaváděcího kola závodu Carbonia Cup. Kouč Robert Šenkýř udílí poslední rady před začátkem závodu.
První tréninky jsou za námi a Robert Šenkýř s Erikem Janišem hledají všechna slabá místa, kde by se naši jezdci mohli ještě zlepšit. Věříme, že budeme mít v Carbonia Cup Brno 2026 skvělé výsledky.
Koučové kontrolují, zda všechno funguje, než jezdci vyrazí na dnešní první trénink.
Jean-Marc Schuttrumpf s Robertem Šenkýřem probírá strategii posledních pár minut před prvním tréninkem.
Jsme zvědaví, jak si naši jezdci Jean-Marc Schuttrumpf a Martin Tóth povedou v závodě na Pannoniaring. Držíme jim palce a věříme v co nejlepší výsledek.
Mechanici zkontrolovali a připravili vozy BMW M4 GT3 a Mercedes-AMG GT3. Jezdci Jean-Marc Schuttrumpf a Martin Tóth svírají volanty a připravují se na výjezd z pitboxové uličky. Další závod ze série Carbonia Cup začne každým okamžikem.
Poslední okamžiky před kvalifikací do závodu Carbonia Cup Pannoniaring 2026. Náš tým kontroluje vozy, koučové radí jezdcům. Všichni očekávají co nejlepší výsledek.
Robert Šenkýř a Richard Gonda společně promýšlí strategii na další jízdu
Motor kontrolujeme po každé jízdě
Výsledky prvního tréninku:
J-M. Schuttrumpf se vrací z prvního tréninku do pitboxů po zajetí nejrychlejšího času prvního tréninku.
Trénink skupiny A+ započal a my vyjíždíme trénovat
Do dnešního závodu na Automotodrom Most vyjedou J-M. Schuttrumpf a M. Tóth. Před prvním tréninkem s coachem R. Šenkýřem konzultují strategii do závodu a konzultují trať.
Velkolepý @eisking trackday a F1 debrief na @autodrombrno.
... Zobrazit víceOrganizace taxi jízd a starost o veškeré dění na trati bylo na nás ze Šenkýř Motorsport. Bylo toho dost, ale užili jsme si i vlastní taxi jízdy a doufejme i potěšili mnoho z vás 👊
Díky formulová rodino, byli jste super! 🔥
#senkyrmotorsport #eisking #trackday #bearacedriver #driveandfun @richardgonda @tomas_mpower @pavelbouska @matyasfaiereisl @josef_kral @stevoeiselef1
Za tým Šenkýř Motorsport víkend v Poznani byl úplně perfektní.
Třikrát pole position, třikrát vítězství v absolutním hodnocení pro Matyho Faiereisla.
Dobré výsledky, Radek Kolařík i Pavel Bouška v kategorii Masters.
Je vidět, že náš Be A Race Driver program funguje dobře, protože dokážeme nějakým způsobem generovat kvalitní výkony našich jezdců. A máme radost, protože Poznaň není jednoduchá trať. Všichni tady byli poprvé, ale ve finále odjíždíme maximální spokojení.
V pitboxech na Tor Poznań před tréninky v pátek konzultují coachové teamu Šenkýř Motorsport včerejší jízdy a strategii a nastavení aut pro dnešní tréninky u našeho datového centra.
Po první tréninkové jízdě společně R. Šenkýř a P. Bouška analyzují telemetrická data, porovnávají jednotlivé úseky okruhu a hledají prostor pro další zrychlení.
Nyní vyrážejí do druhého tréninku s jasným cílem posunout výkon zase o krok dál.
Robert Šenkýř se vyměňuje po zkušební jízdě v Porsche 992 GT3 Cup s Pavlem Bouškou v rámci první tréninkové jízdy na okruhu Tor Poznań.
Ve středu večer, ještě před čtvrtečními tréninkovými jízdami v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 Race 3, jsme si prošli závodní trať Tor Poznań pěšky.
Dnes po svých, od zítřka už za volanty našich závodních vozů Porsche 992 GT3 Cup. Teď už je čas přepnout do závodního režimu!
Tři závody, tři pole position, dvě absolutní vítězství na druhé místo, několik podiových umístění v kategoriích a třídách.
Takže na můj tým, Šenkýř Motorsport, jsem opravdu pišnej, protože v tomhle horku to dneska nebylo jednoduchý, ale zvládli jsme to, celý ten tire management a vůbec ten pohyb na trati v tomhle vedru nebyl jednoduchý.
My jsme spokojení a jdeme dál k závodu číslo tři v polské Poznani.
Víkend ECCE HOMO ve Štenberku je za námi, čtyři auta na startu, čtyři auta v cíli. My jsme si to přijeli užít, udělat si tady krásný volný víkend a to se povedlo. Všichni jezdci, já, Richard Gonda, Tomáš Erdélyi a Pavel Bouška jsme přijeli a jako jeden muž jsme se do toho vrhli. Takže za mě spokojenost, tým šlapal, auta fungovala a za nás ECCE HOMO 2026 zůstane ve vzpomínkách jako úspěšný závod.
Ecce Homo 2026 je uspěšně za námi.
#66 Šenkýř Robert (CZ) – první závodní start na Ecce Homo Šternberk 2026 s Porsche 992 GT3 Cup v modrém polepu.
Naše tři Porsche 992 GT3 Cup s jezdci #66 Šenkýř Robert (CZ), #67 Bouška Pavel (CZ), #68 Erdélyi Tomáš (SK) čekají na nájezd ke startu Ecce Homo 2026.
Naše tři Porsche 992 GT3 Cup s jezdci #66 Šenkýř Robert (CZ), #67 Bouška Pavel (CZ), #68 Erdélyi Tomáš (SK) čekají na nájezd ke startu Ecce Homo 2026.
Tým Šenkýř Motorsport vyráží ze stanů na start Ecce Homo 2026 – nejprve Tomáš Erdélyi v červeném Porsche 992 GT3 Cup, následován Pavlem Bouškou ve žlutém Porsche a nakonec Robertem Šenkýřem, kterého v modrém Porsche čeká první závodní jízda na Ecce Homo po devítileté pauze.
Jezdec #66 Šenkýř Robert (CZ) odjíždí na start prvního závodu Ecce Homo 2026.
V zázemí panuje skvělá nálada, a zatímco na datacentru sledujeme livestream první skupiny závodníků, náš vlastní start se už nezadržitelně blíží.
Richard Gonda (SK), Tomáš Erdélyi (SK), Robert Šenkýř (CZ), Pavel Bouška (CZ)
Sobota a tréninkové jízdy ve Šternberku za námi. Těší mě, že jsem zpět na Ecce Homo, zase po mnoha letech, na místě svých velkých titulů a vítězství z předchozích let. Jsem taky moc rád, že tady se mnou je celá parta kluků, Pavel Bouška, Ríša Gonda, Tomáš Erdelyi. Jsme spokojení, všechno funguje, jak má. A my se velmi těšíme na zítřejší závodní den.
#66 Šenkýř Robert (CZ) - Porsche 992 GT3 Cup
#67 Bouška Pavel (CZ) - Porsche 992 GT3 Cup
#68 Erdélyi Tomáš (SK) - Porsche 992 GT3 Cup
#104 Gonda Richard (SK) - BMW M4 GT4 G82
Robert Šenkýř v modrém Porsche 992 GT3 Cup na Ecce Homo Šternberk 2026.
Již jsme připraveni kousek od startu závodu do vrchu Ecce Homo v našich Porsche 992 GT3 Cup s jezdci #66 Robert Šenkýř (CZ), #67 Pavel Bouška (CZ), #68 Tomáš Erdélyi (SK).
Dobré ráno ze Šternberka, trať Ecce Homo, naše slavná, kde jsme získávali velký úspěchy. Jsme tady s celým týmem, čtyři jezdci, já, Richard Gonda, Pavel Bouška, Tomáš Erdélyi. Za chvíli startuje první tréninková jízda, budeme vás informovat, možná sledujete naše stories, budou i další věci, které postupně budeme přidávat. Takže držte palce, krásný den před náma a kdo to nemáte do Šternberka daleko, přijďte, rádi vás uvidíme.
Zatímco Porsche 992 GT3 Cup Roberta Šenkýře i Porsche slovenského jezdce Tomáše Erdélyiho jsou již připravena k výjezdu na sobotní trénink Ecce Homo, na BMW M4 GT4 G82 pro Richarda Gondu ještě před samotným startem donastavujeme geometrii.
Robert Šenkýř a Fausto Bormolini, ikona závodů Mistrovství Evropy do vrchu, a článek v oficiálním programu závodu o Robertu Šenkýřovi a týmu Šenkýř Motorsport na Ecce Homo 2026.
Dobré ráno z Red Bull Ringu. Je sobota, máme před sebou první závodní den letošního Porsche Sprint Challenge Central Europe. Máme na trati na Red Bull Ringu pět aut ve všech kategoriích Pro, Pro-Am, Masters a i nováčka, který pojede v kategorii Rookie. Takže těšíme se na challenge ve všech kategoriích. Za námi dva testovací dny, čtvrtek a pátek, plný produktivní práce. Myslím, že jsme dobře připraveni a všech našich pět pilotů, včetně koučů, jsou připraveni na to, abychom udělali co nejlepší výsledek.
Místo benzínu klobásy, místo boxů gril. Richard Gonda, Robert Šenkýř, Tomáš Erdélyi a Pavel Bouška ladí týmovou chemii i žaludky před Zeleným peklem ADAC 24H Classic Rennen 2025.
Skvělá atmosféra v týmovém zázemí! Usměvavý šéf týmu Robert Šenkýř u vozu BMW M3 E30 2,3l Gr.A před Classic Rennen na legendárním okruhu Nürburgring Nordschleife.
Tým Šenkýř Motorsport se přesouvá se všemi svými nezbytnostmi do týmového stanu.
Po briefingu je nutné zkontrolovat trať a řádně se před závodem připravit.
Jezdci pozorně poslouchají veškeré instrukce k závodu ADAC 24H Classic Rennen 2025.
Členové jezdeckého týmu Šenkýř Motorsport (na fotce Robert Šenkýř, Richard Gonda, Tomáš Erdélyi a Pavel Bouška) se udržují před závodem v dobré náladě.