Erik je mnohonásobný Mistr ČR a historicky jedním ze dvou českých mistrů Evropy v motokárách. Jezdec, který byl součástí juniorského týmu Formule 3 Mercedes Benz, český reprezentant v kategorii A1 GP. Od roku 2014 se kromě vlastního závodění věnuje inženýrské činnosti pro týmy s vozy kategorie GT3. Jako inženýr byl i u druhého místa Šenkýř Motorsport v International GT Masters v roce 2019 na Red Bull Ringu.
Datum narození: 23.09.1987 Národnost: CZ Obrácené jméno: Janiš, Erik (CZ)
Endurance závod 100 mil Česka odstartoval v 16:50 a na jezdce čeká jedna hodina závodění. Povinný je také minimálně jeden pitstop, ať už vůz sdílí dva jezdci, nebo závod absolvuje jediný pilot.
Šenkýř Motorsport nasadil tři vozy:
#9Faiereisl Matyáš (CZ) a Gonda Richard (SK), třída ePro, Startovní řada 1 a pozice P2
#7Bouška Pavel (CZ) a Janiš Erik (CZ), třída eProAm, Startovní řada 4 a pozice P7
#5Kolařík Radek (CZ), třída eMasters, Startovní řada 5 a pozice P10
Počasí je ideální. Téměř jasno, 19 stupňů a perfektní podmínky pro závod.
První páteční a celkově již pátý trénink v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 na Autodromu Brno je za námi! Naši jezdci mají za sebou další jízdy na suché trati a tým pokračuje v intenzivní práci na nastavení vozů Porsche 992 GT3 Cup před sobotními kvalifikacemi a závody.
Do tréninku vyjeli kromě našich závodních jezdců také koučové, kteří nastoupí jako druhí jezdci v rámci víkendového endurance závodu. Tým tak mohl využít další čas na trati k přípravě posádek i závodních vozů Porsche 992 GT3 Cup.
Výsledky čtvrtého tréninku na PSCCE:
#9 Faiereisl Matyáš (CZ), kategorie PRO / Rookies, nejrychlejší čas: 2:02.414, počet kol: 15
#7 Bouška Pavel (CZ), kategorie Masters, nejrychlejší čas: 2:03.543, počet kol: 12
#5 Kolařík Radek (CZ), kategorie Masters, nejrychlejší čas: 2:05.657, počet kol: 20
#7 Janiš Erik (CZ), nejrychlejší čas: 2:02.108, počet kol 6
#9 Gonda Richard (SK), nejrychlejší čas: 2:03.402, počet kol: 4
Tomáš je jezdec, který se vypracoval z amatérských závodů do vrchu až do špičky licencovaných závodů Mistrovství České a Slovenské republiky v závodech na okruzích a do vrchu. Několikrát zvítězil i v Mistrovství FIA CEZ. Od prvních úspěchů s vozem BMW M3 E36 se pravidelným tréninkem a pílí vypracoval až do kategorie GT3 a právem patří do skupiny trenérů Šenkýř Motorsport.
Trojnásobný mistr středoevropské zóny v závodech cestovních automobilůna okruzích, čtyřnásobný mistr ČR, který se na okruzích pohybuje už od roku 2001. Od juniorské národní formule se přesunul k cestovním automobilům, kde vytrval dodnes. S týmem Šenkýř Motorsport začal spolupracovat již v roce 2004, kdy absolvoval první starty s BMW M3. Je držitelem několika traťových rekordů ve svých kategoriích jak na okruzích, tak i v závodech do vrchu.
Podle statistických portálů nejúspěšnější slovenský jezdec z pohledu množství vítězství ve významných mezinárodních závodech získaných pole position a procentuálně nejvyšší šancí na vítězství v závodě. Ve své kariéře zvítězil v prestižním seriálu Formule F3 Eurocup a vyzkoušel si i speciály Formule GP2, GP3 a Indy-lights. Od roku 2017 je pilotem Šenkýř Motorsport v závodech kategorie GT3.
Erik je mnohonásobný Mistr ČR a historicky jedním ze dvou českých mistrů Evropy v motokárách. Jezdec, který byl součástí juniorského týmu Formule 3 Mercedes Benz, český reprezentant v kategorii A1 GP. Od roku 2014 se kromě vlastního závodění věnuje inženýrské činnosti pro týmy s vozy kategorie GT3. Jako inženýr byl i u druhého místa Šenkýř Motorsport v International GT Masters v roce 2019 na Red Bull Ringu.
Český automobilový závodník, první český jezdec Champ Car World Series a druhý ve Formuli 1. V roce 2003 byl oficiálním testovacím jezdcem F1 týmu Jordan. 24. října 2004, jako první Čech, poprvé odstartoval do závodu ChampCar na okruhu v Surfers Paradise. Stále aktivní jako testovací i závodní jezdec v kategorii GT3. Od roku 2017 spoluprace se Šenkýř Motorsport jako inženýr v seriálech FIA CEZ a International GT Open.
Filip je jedním z nejlepších aktuálně jezdících pilotů Česko-Slovenska, s mnoha tituly a úspěchy po celé Evropě.Od debutu v Alfa Romeo WTCC, přes začátky s BMW v různých evolucích BMW M3 týmu Šenkýř Motorsport a následné kariéře ve vozech kategorie DTM se dostal zpět ke kategorii GT vozů. Je jedno, kde Filip startoval, vždy patřil k nejrychlejším jezdcům na trati, kteří svou jízdu umí zanalyzovat a posouval úspěšně sebe i auto na samotnou hranici.
Dvojnásobný mistr Evropy v závodech do vrchu v absolutním hodnocení cestovních vozů, mnohonásobný mistr České i Slovenské republiky v závodech do vrchu a na okruzích, dlouholetý reprezentant České republiky a jezdec s úspěšnou třicetiletou závodní kariérou. Zakladatel a majitel týmu Šenkýř Motorsport, který vytvořil metodiku a koncept 1:1 coachingu pro trackday vozy a jejich jezdce.
Tento web používá cookies a analytické nástroje pro sledování návštěvnosti, které mohou obsahovat osobní údaje. Zároveň je vám také personalizován obsah a zobrazeny relevantní nabídky pomoci cílené reklamy na dalších webech. Kliknutím na tlačítko rozumím, souhlasíte s využíváním cookies a předáním údajů o chování na webu.
Tento web používá cookies a analytické nástroje pro sledování návštěvnosti, které mohou obsahovat osobní údaje. Zároveň je vám také personalizován obsah a zobrazeny relevantní nabídky pomoci cílené reklamy na dalších webech. Kliknutím na tlačítko rozumím, souhlasíte s využíváním cookies a předáním údajů o chování na webu. Další informace
Příspěvky ze sociálních sítí
Poslední dnešní závod je tady.
Endurance závod 100 mil Česka odstartoval v 16:50 a na jezdce čeká jedna hodina závodění. Povinný je také minimálně jeden pitstop, ať už vůz sdílí dva jezdci, nebo závod absolvuje jediný pilot.
Šenkýř Motorsport nasadil tři vozy:
Počasí je ideální. Téměř jasno, 19 stupňů a perfektní podmínky pro závod.
Jdeme na to.
První páteční a celkově již pátý trénink v rámci Porsche Sprint Challenge Central Europe 2026 na Autodromu Brno je za námi! Naši jezdci mají za sebou další jízdy na suché trati a tým pokračuje v intenzivní práci na nastavení vozů Porsche 992 GT3 Cup před sobotními kvalifikacemi a závody.
Do tréninku vyjeli kromě našich závodních jezdců také koučové, kteří nastoupí jako druhí jezdci v rámci víkendového endurance závodu. Tým tak mohl využít další čas na trati k přípravě posádek i závodních vozů Porsche 992 GT3 Cup.
Výsledky čtvrtého tréninku na PSCCE:
Před pitboxem pak na něj čeká kouč Erik Janiš a společně konzultují testovací jízdu.