Erik je mnohonásobný Mistr ČR a historicky jedním ze dvou českých mistrů Evropy v motokárách. Jezdec, který byl součástí juniorského týmu Formule 3 Mercedes Benz, český reprezentant v kategorii A1 GP. Od roku 2014 se kromě vlastního závodění věnuje inženýrské činnosti pro týmy s vozy kategorie GT3. Jako inženýr byl i u druhého místa Šenkýř Motorsport v International GT Masters v roce 2019 na Red Bull Ringu.
Datum narození: 23.09.1987 Národnost: CZ Obrácené jméno: Janiš, Erik (CZ)
Mistrovství ČR v závodech na okruzích - D4 do 1400 ccm
2002 | 1.místo v konečném hodnocení - Ford Fiesta nejmladší mistr republiky v závodech automobilů na okruzích v historii
Česká pojišťovna - Škoda Octavia Cup 2007 | 1.místo v konečném hodnocení - Škoda Octavia
FORMULE Formula 3 Euro Series - oficiální tovární jezdec Mercedes-Benz 2008 | 1.místo v konečném hodnocení nováčků
A1GP World Cup of Motorsport 2007/2008 | Reprezentant národního týmu A1GP Team CZE
Závodní vozy, které řídil
FORD FIESTA
FORD PUMA
FORMULA BMW FB02
BMW 1 CHALLENGE
AUDI A4 SUPERTURISMO
SEAT LEON SUPERCOPA
ŠKODA OCTAVIA CUP
LAMBORGHINI GALLARDO GT3
FORMULA MASTER
FORMULA 3000
FORMULA A1GP
FORMULA 3 EuroSeries
LAMBORGHINI MURCIELAGO R-GT1
FERRARI 575 MARANELLO GTC
PAGANI ZONDA
LAMBORGHINI GALLARDO SUPERTROFEO
MERCEDES BENZ SLS GT3
RENAULT MEGANE V6
Galerie
Příspěvky ze sociálních sítí
Přípitek po úspěšném závodě v Brně
Coachové R. Šenkýř a E. Janiš si společně se závodními jezdci J.-M. Schuttrumpfem, M. Tóthem, J. Marečkem a M. Šebkem připíjejí na úspěšný závod v rámci série Carbonia Cup 2026 na Automotodromu Brno.
Spokojení coachové, jezdci i skvělá atmosféra v boxech po dojezdu mluví za vše. Celý tým Šenkýř Motorsport opět fungoval jako švýcarské hodinky – od přípravy až po poslední kolo.
Velké díky patří všem jezdcům, coachům i celému týmu za skvěle odvedenou práci!
Jan Mareček rozebírá se svým koučem výsledky tréninku na brněnském autodromu
Každou jízdu je třeba analyzovat a promyslet strategii do budoucna. V žádném závodě neponecháváme nic náhodě a Carbonia Cup Brno 2026 není žádnou výjimkou.
Koučové rozebírají výsledky prvního tréninku na automotodromu Brno
První tréninky jsou za námi a Robert Šenkýř s Erikem Janišem hledají všechna slabá místa, kde by se naši jezdci mohli ještě zlepšit. Věříme, že budeme mít v Carbonia Cup Brno 2026 skvělé výsledky.
Máme tady první závod letošního seriálu a všechno funguje skvěle, auto je dobře nastavený, počasí máme krásný, časy zajíždíme víceměně hezký, je potřeba se neustále zlepšovat, probíhá coaching našich klientů pomocí videa dat. Všechno jde jak má a doufám, že zítra při závodu se všechno obrátí v náš prospěch a pozbíráme nějaké cenný body a slušné umístění.
Tomáš je jezdec, který se vypracoval z amatérských závodů do vrchu až do špičky licencovaných závodů Mistrovství České a Slovenské republiky v závodech na okruzích a do vrchu. Několikrát zvítězil i v Mistrovství FIA CEZ. Od prvních úspěchů s vozem BMW M3 E36 se pravidelným tréninkem a pílí vypracoval až do kategorie GT3 a právem patří do skupiny trenérů Šenkýř Motorsport.
Trojnásobný mistr středoevropské zóny v závodech cestovních automobilůna okruzích, čtyřnásobný mistr ČR, který se na okruzích pohybuje už od roku 2001. Od juniorské národní formule se přesunul k cestovním automobilům, kde vytrval dodnes. S týmem Šenkýř Motorsport začal spolupracovat již v roce 2004, kdy absolvoval první starty s BMW M3. Je držitelem několika traťových rekordů ve svých kategoriích jak na okruzích, tak i v závodech do vrchu.
Podle statistických portálů nejúspěšnější slovenský jezdec z pohledu množství vítězství ve významných mezinárodních závodech získaných pole position a procentuálně nejvyšší šancí na vítězství v závodě. Ve své kariéře zvítězil v prestižním seriálu Formule F3 Eurocup a vyzkoušel si i speciály Formule GP2, GP3 a Indy-lights. Od roku 2017 je pilotem Šenkýř Motorsport v závodech kategorie GT3.
Erik je mnohonásobný Mistr ČR a historicky jedním ze dvou českých mistrů Evropy v motokárách. Jezdec, který byl součástí juniorského týmu Formule 3 Mercedes Benz, český reprezentant v kategorii A1 GP. Od roku 2014 se kromě vlastního závodění věnuje inženýrské činnosti pro týmy s vozy kategorie GT3. Jako inženýr byl i u druhého místa Šenkýř Motorsport v International GT Masters v roce 2019 na Red Bull Ringu.
Český automobilový závodník, první český jezdec Champ Car World Series a druhý ve Formuli 1. V roce 2003 byl oficiálním testovacím jezdcem F1 týmu Jordan. 24. října 2004, jako první Čech, poprvé odstartoval do závodu ChampCar na okruhu v Surfers Paradise. Stále aktivní jako testovací i závodní jezdec v kategorii GT3. Od roku 2017 spoluprace se Šenkýř Motorsport jako inženýr v seriálech FIA CEZ a International GT Open.
Filip je jedním z nejlepších aktuálně jezdících pilotů Česko-Slovenska, s mnoha tituly a úspěchy po celé Evropě.Od debutu v Alfa Romeo WTCC, přes začátky s BMW v různých evolucích BMW M3 týmu Šenkýř Motorsport a následné kariéře ve vozech kategorie DTM se dostal zpět ke kategorii GT vozů. Je jedno, kde Filip startoval, vždy patřil k nejrychlejším jezdcům na trati, kteří svou jízdu umí zanalyzovat a posouval úspěšně sebe i auto na samotnou hranici.
Dvojnásobný mistr Evropy v závodech do vrchu v absolutním hodnocení cestovních vozů, mnohonásobný mistr České i Slovenské republiky v závodech do vrchu a na okruzích, dlouholetý reprezentant České republiky a jezdec s úspěšnou třicetiletou závodní kariérou. Zakladatel a majitel týmu Šenkýř Motorsport, který vytvořil metodiku a koncept 1:1 coachingu pro trackday vozy a jejich jezdce.
Tento web používá cookies a analytické nástroje pro sledování návštěvnosti, které mohou obsahovat osobní údaje. Zároveň je vám také personalizován obsah a zobrazeny relevantní nabídky pomoci cílené reklamy na dalších webech. Kliknutím na tlačítko rozumím, souhlasíte s využíváním cookies a předáním údajů o chování na webu.
Tento web používá cookies a analytické nástroje pro sledování návštěvnosti, které mohou obsahovat osobní údaje. Zároveň je vám také personalizován obsah a zobrazeny relevantní nabídky pomoci cílené reklamy na dalších webech. Kliknutím na tlačítko rozumím, souhlasíte s využíváním cookies a předáním údajů o chování na webu. Další informace
Příspěvky ze sociálních sítí
Coachové R. Šenkýř a E. Janiš si společně se závodními jezdci J.-M. Schuttrumpfem, M. Tóthem, J. Marečkem a M. Šebkem připíjejí na úspěšný závod v rámci série Carbonia Cup 2026 na Automotodromu Brno.
Spokojení coachové, jezdci i skvělá atmosféra v boxech po dojezdu mluví za vše. Celý tým Šenkýř Motorsport opět fungoval jako švýcarské hodinky – od přípravy až po poslední kolo.
Velké díky patří všem jezdcům, coachům i celému týmu za skvěle odvedenou práci!
Každou jízdu je třeba analyzovat a promyslet strategii do budoucna. V žádném závodě neponecháváme nic náhodě a Carbonia Cup Brno 2026 není žádnou výjimkou.
První tréninky jsou za námi a Robert Šenkýř s Erikem Janišem hledají všechna slabá místa, kde by se naši jezdci mohli ještě zlepšit. Věříme, že budeme mít v Carbonia Cup Brno 2026 skvělé výsledky.
Koučové kontrolují, zda všechno funguje, než jezdci vyrazí na dnešní první trénink.
#3 Samuel Vetrák-Richard Gonda, P3 v eProAM, P7 celkově
#7 Pavel Bouška-Erik Janiš, P4 v eProAM, P8 celkově
Máme tady první závod letošního seriálu a všechno funguje skvěle, auto je dobře nastavený, počasí máme krásný, časy zajíždíme víceměně hezký, je potřeba se neustále zlepšovat, probíhá coaching našich klientů pomocí videa dat. Všechno jde jak má a doufám, že zítra při závodu se všechno obrátí v náš prospěch a pozbíráme nějaké cenný body a slušné umístění.