Martin Tóth

K ježdění v týmu Šenkýř Motorsport:Obrovská profesionalita a nasadenie, celý tím funguje ako hodinky ale hlavne má srdce a dušu. Každý track day alebo závod bola pre mňa obrovská skúsenosť a zážitok, ale najmä skvelý pocit, že je o mňa a moje auto postarané na 120%.

Pavel s námi začal jezdit na trackday akce se svým Porsche 991T v kategorii sériových vozů. A brzy se rozhodl stát součástí i našeho projektu BE A RACE DRIVER, kde si poprvé vyzkoušel BMW M4 GT4. Díky poctivé práci, vytrvalosti a vášni pro motorsport se postupně vypracoval v rychlého a sebevědomého jezdce, který dnes s námi úspěšně nastupuje do několika závodních seriálů. Porsche 992 GT3 Cup si vyzkoušel již v loni v závodech na Slovakiaringu a v Brně jako součást Mezinárodního mistrovství České republiky v závodech na okruzích. V rámci našeho Classic programu se Pavel v sezóně 2025 zúčastnil s vozem BMW M3 E30 i velmi náročného závodu 24h Classic na Nürburgringu. Navíc si v posledních letech zazávodil i v závodech Carbonia Cupu anebo Porsche 992 Cupu Central Europe. Kromě toho Pavel s aktuálním vozem Lamborghini Huracan Supertrofe Evo II účastní všech našich race testů a programu Endless Summer, kde nadále zdokonaluje své dovednosti.

Tomáš je jezdec, který se vypracoval z amatérských závodů do vrchu až do špičky licencovaných závodů Mistrovství České a Slovenské republiky v závodech na okruzích a do vrchu. Několikrát zvítězil i v Mistrovství FIA CEZ. Od prvních úspěchů s vozem BMW M3 E36 se pravidelným tréninkem a pílí vypracoval až do kategorie GT3 a právem patří do skupiny trenérů Šenkýř Motorsport.

Jeho cesta za kariérou závodního jezdce začala před dvěma lety prvními tréninky s vozem BMW M2 Trackday Evo, v sezóně 2025 přešel na nový vůz BMW M4 GT4 G82, se kterým startoval ve svém prvním závodě v životě v Carbonia Cupu. Na konci sezóny 2025 přišla premiéra a hned i první pole position v závodě českého mistrovství v Brně a tři vítězství v posledním závodě seriálu na maďarském Balatonu. Porsche si Matyas vyzkoušel již při volných trénincích posledního závodu PSCCE 2025 v Brně a zaujal svoji rychlostí.

Podle statistických portálů nejúspěšnější slovenský jezdec z pohledu množství vítězství ve významných mezinárodních závodech získaných pole position a procentuálně nejvyšší šancí na vítězství v závodě. Ve své kariéře zvítězil v prestižním seriálu Formule F3 Eurocup a vyzkoušel si i speciály Formule GP2, GP3 a Indy-lights. Od roku 2017 je pilotem Šenkýř Motorsport v závodech kategorie GT3.  

Slávek se již několik sezón účastní vybraných trackday akcí Šenkýř Motorsport. Postupně v něm rostla chuť si vyzkoušet i závodní vůz a díky jeho vlastnictví upravené Audi R8 V10 jsme sáhli po voze se stejným motorem - Lamborghini Huracan ST EVO II. Logickým pokračováním byla závodní škola a první závodní víkend s vozem BMW M4 GT4 G82 Evo týmu Šenkýř Motorsport při Podzimní ceně Brna 2025. Úspěšný víkend v Brně okořenil i prvním vítězstvím v kategorii GT4 a o čtrnáct dní později i kvalitním testem ve volných trénincích PSCCE v Brně. Po testovacím víkendu v únoru 2026 v rámci Endless Summer v Barceloně jsme se rozhodli vyzkoušet si minimálně první závod PSCE 2026 na Red Bull Ringu.

Radek začal na trackday akcích s vozem BMW M2 Trackday Evo. Ten mu postupně začal být „malý“. Po dohodě s týmem Radek přešel hned do Porsche 992 GT3 Cup a několika starty v ESET Cupu a hlavně mnoha účastmi v zimních trénincích Endless Summer získal jistotu potřebnou pro vstup do seriálu Porsche 992 GT3 Cup. Radek se i nadále účastní trackday akcí Šenkýř Motorsport, kategorie Race je ideální platformou pro jeho jezdecký rozvoj.

Filip je jedním z nejlepších aktuálně jezdících pilotů Česko-Slovenska, s mnoha tituly a úspěchy po celé Evropě.Od debutu v Alfa Romeo WTCC, přes začátky s BMW v různých evolucích BMW M3 týmu Šenkýř Motorsport a následné kariéře ve vozech kategorie DTM se dostal zpět ke kategorii GT vozů. Je jedno, kde Filip startoval, vždy patřil k nejrychlejším jezdcům na trati, kteří svou jízdu umí zanalyzovat a posouval úspěšně sebe i auto na samotnou hranici.

Dvojnásobný mistr Evropy v závodech do vrchu v absolutním hodnocení cestovních vozů, mnohonásobný mistr České i Slovenské republiky v závodech do vrchu a na okruzích, dlouholetý reprezentant České republiky a jezdec s úspěšnou třicetiletou závodní kariérou. Zakladatel a majitel týmu Šenkýř Motorsport, který vytvořil metodiku a koncept 1:1 coachingu pro trackday vozy a jejich jezdce. 

K ježdění v týmu Šenkýř Motorsport: Čím více se chce jezdec zlepšit a čím více touží po úspěších na závodech,  tím více začně chápat potřebu adekvátní techniky, zázemí a šikovných lidí kolem sebe. Robert Šenkýř a jeho tým mě v tomto ohledu neskutečně podporují a zároveň ve mně probouzí touhu jim to na závodech vrátit. Vždyť přece nosím na kombinéze logo Šenkýř Motorsport !!!

Samuel směřuje svou vášeň na profesionálnější úroveň závodníka pod vedením Richarda Gondy a ve skvělém zázemí týmu Šenkýř Motorsport. Tréninkový proces s vozy BMW M2 a BMW M4 GT4 začal v roce 2021. Jeho závodní premiéra se datuje rokem 2022, kdy s podporou našeho týmu startoval s vozem BMW M4 GT4 F82 v několika závodech ESET Cupu a byl členem týmu nováčků pro 24h v Barceloně. Celkově ale absolvoval testy a závody na okruzích v Brně, Pannonia Ring, Slovakia Ring, Hungaroring, Most, Barcelona, Portimao, Red Bull Ring. Po několika pracovních letech se letos vrátil k závodění a to rovnou v kategorii Porsche 992 GT3 Cup. „Robert a a jeho tým mi umožnili vstoupit do světa motorsportu tím nejprofesionálnějším způsobem. Usměrnit, ale rozpálit vášen. A dneš už si ani nedokážu představit bez ježdění.“